【大紀元6月30日報導】（中央社記者楊明珠東京30日專電）美國汽車製造商通用汽車公司宣佈，撤出與日本豐田汽車公司合資的「新聯合汽車製造股份有限公司」。豐田對此表示遺憾，但也覺得合資公司成立1/4世紀，時代真的改變了。

通用汽車（General Motors, GM）於美國時間29日宣佈，將退出位於美國加利福尼亞州的新聯合汽車公司（New United Motor Manufacturing Inc.,NUMMI）的經營事業，這形同通用汽車解除與豐田汽車（ToyotaMotor）長達25年的合作關係。

豐田今天對此表示很遺憾，但也覺得合資公司已成立1/4世紀，時代真的改變了。

「日本經濟新聞」今天報導，針對NUMMI股份的取得金額等問題，豐田與GM將於7月進行交涉。預估，取得金額約為數百億日圓，但條件也可能談不攏；如果談判決裂，NUMMI可能解散。

GM於6月1日根據美國破產法第11條聲請破產保護，在60至90天之內，將承繼GM優良資產的部分，成立一家「新GM」，以完成聲請破產保護的法律程序。目前正在選擇哪些事業是優良資產，哪些事業必須被清算、處理。

GM發出的聲明表示，把NUMMI股份移交到「舊GM」，符合新GM及利害關係者的利益。

報導說，GM說明它撤出經營的理由是有關未來的生產車種計畫，未能與豐田達成協議；但一般認為GM打的算盤是，想以該公司在美國國內的工廠製造為優先考量。美國的聯合汽車工會（United Auto Workers, UAW）也將對新GM出資。

另一方面，豐田在美國的生產能力也有過剩的問題。今後，包括NUMMI在內，豐田可能需重新審視在北美的生產體制。

GM在經營陷入低迷的2005年以後，陸續賣出它在日本的五十鈴汽車、鈴木、富士重工業等公司的持股。在與豐田之間生產製造關係解除之後，重整後的GM與日本企業的合作關係將更為減弱。

GM與豐田除了合資NUMMI之外，也在尖端科技的研究方面合作，但這幾年來，豐田的經營成長、GM的經營呈現低迷的局面卻愈來愈明顯。「全球汽車龍頭」爭霸戰愈來愈激烈之際，GM有部分高層認為，與豐田的合作關係，對GM的助益愈來愈小。

1980年代，美日貿易關係摩擦嚴重，1984年由GM與豐田各出資一半成立NUMMI，被視為是美日合作的象徵。同年12月，NUMMI利用GM已關閉的工廠開始生產，去年生產了34萬2000輛。

NUMMI生產的車子包括豐田品牌的小型車「Corolla」、GM品牌的小型車「Pontiac Vibe」等，它的員工人數約4600人。