【大紀元6月21日訊】(大紀元紐約訊)美國國會可能很快會允許象紐約大都會捷運局 (MTA) 這樣的交通運輸機構使用聯邦刺激資金，以避免服務縮減、裁員和票價上漲。

16日晚，國會通過立法，允許交通運輸機構可將刺激款的10%用於工資、燃料和其他一些業務費用。如果議案獲得通過，大都會捷運局將從基本建設和維護項目中使用多達1.1億美元的刺激資金。

當前的法律規定﹐刺激款用於保留或創造就業機會、支付基本建設項目和維修工程、以及購買設備。但最近的聯邦報告發現，在繁忙的交通運輸系統超過三分之一的設備和設施狀況欠佳，其中包括大都會捷運局的設施。

不過，紐約公共汽車和地鐵乘客不應指望這個議案能緩解票價上漲。原計畫從6月28日起票價上漲大約10%，而長島鐵路 (LongIsland Rail Road) 和北方鐵路 (Metro North) 的票價從6月17日起上調。

紐約州今年為MTA增加州補助金後，MTA取消了原計畫的服務縮減和裁員。但MTA仍然打算通過關閉一些售票亭 (token booths) 和取消在各站點幫助乘客指路和在自動售票機上購票的項目以削減開銷。此外，因退休和提職空缺的崗位將不再填補。
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