【大紀元5月7日訊】（大紀元記者文婧德國報導）2008年1月1日開始，德國首都柏林率先劃出了環保標誌區：只有配有綠色、黃色和紅色環保標誌的車允許在柏林輕軌電車環線之內的環保區行駛。此法規實行一年後，柏林市政府進行了調查對比。近日公佈的結果顯示，柏林主要街道的粉塵量下降了3%，碳粒含量下降了14%到22%，氧化氮的含量下降了10%。2008年，柏林共有24天的粉塵含量超標，比歐盟規定的最高超標天數35天少11天。

因此柏林市政府決定，從2010年開始，只有配有綠色標誌的車和少數得到特許的車輛可以駛進環保區。這意味著14萬沒有綠色標誌的車主，需要盡早採取應對行動。

從2010年開始，沒裝碳粒過濾器的配有黃色標誌的柴油車可得到一年駛進環保區的許可。因裝了過濾器而從紅色升級到黃色標誌的車輛可得到兩年的寬限時間，作為車主為環保做出貢獻的獎勵。紅色標誌和無環保標誌的車輛也不是完全沒希望，如果車主的經濟狀況不佳，也可申請特許准證，對於私人來說，月收入在1100歐元以下就可定義為「經濟狀況不佳」。

需要特許准證的市民可以在今年九月一日以後，到有關部門辦理申請手續。

加裝碳粒過濾器費用不菲，一輛小轎車要500到1000歐元，而一輛貨車則需要1000到1500百歐元。新規則也考慮到金融危機對企業界的影響，所以制定了寬限規定，具體規則可上網查詢。◇

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