【大紀元5月26日訊】(美國之音記者：普雷蘇提華盛頓報導)奧巴馬總統日前宣佈了汽車和卡車在2016年前必須達到的新效能標準，一般車輛每加侖汽油平均可行的路程是35英里，合大約7公升走100公里。這項新規定同時首次制訂了廢氣排放全國統一標準。

馬克.雷科梅克每天要開車一小時上班。他2005年買了一輛切諾基吉普，每3天就要加35美元的汽油。

雷科梅克說：「我喜歡這輛多功能車。它讓我有安全感。我有家，還養狗。我可以把所有的東西都裝在車上。」

但是到2016年，這輛「喝油」的多功能車就必須替換了。一般汽車和輕型卡車必須能以一加侖或7公升的油行駛35英里或100公里。這項政策的目標是提升燃料效能和減少溫室氣體的排放。奧巴馬政府說，這樣做相當於道路上一年減少5千800萬輛汽車。

但是，對伊麗莎白.鮑希和其他計劃買新車的人來說，這個政策意味著平均車價將要上漲1千300美元。伊麗莎白現在的這輛雪佛蘭塔荷每加侖只能行駛12英里。

奧巴馬總統宣佈新政策時指出，新車買主將在3年之內因為節省汽油而把錢省回來。他說，這樣做還有助於降低美國對石油的依賴。

他說：「未來五年售出的汽車，在使用年限之內，總共能節省18億桶石油。讓你們有一個數量的概念，這比我們去年從沙特阿拉伯、委內瑞拉、利比亞和尼日利亞進口的原油總量還多。」

奧巴馬總統宣佈這項政策的同時，美國汽車製造廠商還在靠納稅人的錢維持生機，克萊斯勒公司宣告破產。華盛頓居民埃米莉.波特說，現在有充分的理由做出改變。

她說：「如果我們要支持汽車工業，就應當對美國製造的車輛制訂更嚴格的效能標準。我們應該有發言權。」

這項新政策把許多過去的對頭都聚在一起了，包括汽車製造廠商、工會、環保人士和國會議員。奧巴馬總統說，為了未來，他們擱置了過去的歧見。

馬克.雷科梅克也這樣認為。他說：「那是好事。我們的呼吸會容易得多。我的孩子們將來呼吸的空氣也會乾淨得多。」

這項政策規定汽車製造業比現在要求的提早4年達到更高的燃料效能標準，同時首次制訂了溫室氣體排放的全國統一標準。

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