【大紀元5月20日訊】〔自由時報編譯管淑平／綜合報導〕美國總統奧巴馬19日將首次頒布全國統一的限制溫室氣體排放規定，二○一六年起將實施更嚴格的汽車油耗及廢氣排放標準，新出廠轎車、卡車的油耗量設定為每加侖汽油跑三十五．五英里（每公升十五．一公里 )。估計美國汽車可因此節能與減少碳排量三十％，但車廠為此調整生產線所付出的成本，也將導致每輛新車售價增加一千三百美元（約台幣四萬二千多元 )。

汽車油耗量 每公升15.1公里

新規定以每年約五％的幅度逐年提高油耗標準，到二○一六年新規定全面實施時，新出廠轎車、卡車油耗必須達到每加侖三十五．五英里，估計屆時相當於淘汰了一億七千七百萬輛車，省下十八億桶汽油，溫室氣體排放量減少九億公噸，相當於關閉一百九十四座燃煤火力發電廠。

這項新的汽車節能計畫將有效解決各州政府與汽車製造商對油耗標準的爭議。加州要求聯邦政府同意該州自行實施比聯邦更嚴格的油耗標準：二○一六年前新車廢氣排放量須減少三十％，哥倫比亞特區和其他十三州也競相效法，但這項要求遭到布什政府反對，同時引發多場訴訟。

奧巴馬回應了這些州的要求，但同時也給予汽車製造廠爭取的制定全國統一標準，讓車廠不需要因應各州不同標準而分闢不同產品線，通用汽車和克萊斯勒等大車廠對此都表示歡迎。

奧巴馬的新汽車油耗標準實施時程，比2007年聯邦政府制定的法規提早了四年，該法規要求二○二○年前汽車油耗標準須提高四十％，但在布什政府時代被擱置，一直未提出施行辦法。目前美國多數轎車油耗標準約為每加侖二十七．五英里，輕型貨卡則是每加侖二十三．一英里。

二○一六年起上路

不過，車廠為了研發符合新規定的汽車所投入的成本，將使得每輛汽車售價提高一千三百美元。不願具名的官員指出，消費者因而增加的購車成本，可以從省下油錢中獲得彌補。運輸部去年評估，車廠要在二○一五年達成汽車油耗每公升十三．四三公里，必須投入近四百七十億美元的成本。

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