【大紀元5月17日訊】2009年豐田RAV4屬此系列的第三代產品，三代進化，一代比一代加碼，此第三代已是長達181.9英尺、寬73英尺的SUV，由於RAV4的尺寸加大，消費者可選擇加入第三排座椅(只合小童用)，成為一輛可載7人的SUV，而且豐田又決定不再生產RAV4的三門短陣型號，新一代的RAV4，已可歸類為中型SUV了。

車內車外、煥然一新
第三代RAV4自2006年始推出以來，已是第三年了，故此，豐田也為2009年式RAV4作出Facelift小改。雖云是小改，實際改變的地方也不少。

首先，豐田將原本的2.4升直4引擎，改為2.5升的AR系列引擎，馬力從166匹增至179匹，扭力則増加了7磅呎至172磅呎；這副全新2.5升備有雙獨立VVT-i變時活瓣系統，可分別控制入氣及排氣的曲軸時間，從而達到更省油及更強力；至於3.5升V6引擎選擇則維持不變。

既然是稱為Facelift，要改變的當然不只是引擎，2009年RAV4的前後燈組、車前入風口、防撞器都作出了改變，使人望上一眼也知道有所不同；而筆者所試駕的Limited版本，車前入風口及防撞器更是跟普通版本有所分別，也凸出了Limited與眾不同的身份。

內裡的改變不及外觀改變的明顯，中控台中間加大了的多功能顯示屏，能顯示更多的資訊予駕駛者，而Limited版本獨有的Smart Key智能匙，車主只要把智能匙帶在身上，走近汽車便可拉動把手開門，又或按一下把手上的按鈕關門，啟動汽車也只要按一下中控台左側的「Engine Start Stop」按鈕，便可發動引擎。

還有的改變是加入了後視鏡頭，話說筆者在取車時，檢驗車身時已發現此鏡頭藏在車牌之上，但甫一進入車廂，卻怎也尋不著彩色LCD螢幕。啟動汽車後，把變速桿推入R檔(倒車檔)，即時在中央睹後鏡上左側，顯示出後視鏡頭拍攝的影像，把變速桿推回N檔，影像便消失，睹後鏡便回復原貌，一點也察覺不到內藏了顯示器。

中差速鎖定鍵
市場上大部份中小型SUV，雖然都具備四輪驅動系統(AWD或4WD)，但其所謂的四驅系統大多都只是基建於前驅，當汽車電腦感應到抓地力不足時，汽車電腦便會自動將引擎動力傳至另外兩輪胎，此舉是有助於將汽車的耗油量降低，但缺點是駕駛者沒有了控制權。

不過 在RAV4身上，駕駛者也可透過中控台上的Lock按鍵，把前後輪輸出比例鎖定在45：55的狀態，令RAV4在輕度越野環境或在下雪下雨的日子更容易操控。

HAC及DAC
HAC全名為Hill-Start Assist Control，作用是令汽車在上坡啟動時，減低往後溜的機會；而DAC全名為Downhill Assist Control，是透過一系列感應器以控制汽車下斜度大的坡時的速度，使汽車維持在5-25km/h之內。這兩項設備均是V6版本獨有，加上之前提及的中差速鎖定，都使RAV4的越野性能更進一步。

有著以上種種設備，RAV4已比其他同級車的越野能力強。然而， RAV4畢竟是定位為城市用車，市內行走舒適性才是最重要，豐田也不忘將其一貫的舒適性放入RAV4內，要彈的只是在高速公路行走時，「風聲、路聲、聲聲入耳」的確叫人有點失望。

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