分析師:通用汽車破產程序可能不那麼容易

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【大紀元4月14日報導】(中央社底特律14日法新電)儘管美國財政部主導通用汽車(General Motors)走上破產保護的途徑,但一名鑽研改變盈虧的專家警告說,破產程序可能不如外界預期的那麼迅速簡單。

這是因為美國法院監督的破產保護程序,基本上依循民主程序為之,所有股東都有權提出異議,在通用汽車的案例中還包括工會、經銷商、供應商與債權人。

AutoPacific分析師布林里(Stephanie Brinley)說:「他們全部都有權依法提出主張,我看不出行政部門能『強迫』他們放棄主張。」

「如果你認為法律站在你這邊,而且破產法官也可能會做出有利於你的裁決,那為何要依通用汽車的意思?」

「紐約時報」(New York Times)昨天報導,美國財政部正指導通用汽車提出聲請,由法院監督破產重組計畫。

紐約時報引述熟悉此計畫的不具名人士的話指出,這項計畫的目的在準備進行一個快速的「外科手術般的」破產保護計畫。

報導指出,其中一項意見建議,開設一家新公司購入通用汽車「好」的資產,不良資產、部門與健保則逐步清算。

「概念上來說,這很合理,但這其中有一些嚴肅的法律議題必須克服」,專營公司重組諮詢的 O’Keefe& Associates 分析師寇特(Brad Coutler)指出。

債權人的反對使通用汽車前零件供應商德爾福公司(Delphi)的破產更加複雜。德爾福在約4年前宣布破產,但時至今日破產程序距離完成還有一大段路要走。(譯者:江今葉)

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