【大紀元3月31日報導】（中央社記者林琳紐約30日專電）美國總統奧巴馬今天針對汽車產業轉型的談話反映出政府以強勢干預為協助紓困的條件。汽車產業的問題令市場憂心，過去三週已漸有起色的美國股市今天開盤即大跌。

奧巴馬今天上午表示，汽車產業面臨關鍵時刻，產業轉型是痛苦卻必要的過程。他指出，年復一年，汽車產業的問題顯而易見，即使外國競爭者已經迎頭趕上，美國的產業仍在老路上踱步，已經走到路的盡頭。

通用汽車（General Motors）的董事長兼執行長瓦戈納（Rick Wagoner）被逼退。執行長去職及董事會改組，是美國政府進一步提供通用汽車緊急紓困貸款的條件之一。政府的強勢干預在市場上造成不小震撼。

道瓊工業指數今天下滑了254.16點（跌幅3.27%），收在7522.02點；標準普爾指數下滑28.41點（跌幅3.48%），收在787.53點；那斯達克指數下滑43.40點（跌幅2.81%），收在1501.80點。

通用汽車的股價今天大跌21%，由上週五的收盤價每股3.62美元跌落到2.86美元。

通用汽車和克萊斯勒汽車（Chrysler）在2月間向美國政府提出企業重整計劃，希望能進一步獲得政府紓困貸款。在去年12月提供兩大車廠174億美元緊急紓困貸款的奧巴馬政府指示一個特別工作小組評估兩大車廠的重整計劃。

經過一個月的評估，特別工作小組認為通用及克萊斯勒的計劃都太過樂觀。政府方面分別給通用及克萊斯勒60天及30天的期限來獲致最可行的生存方案。

是否進一步幫助車廠紓困，奧巴馬政府表示，克萊斯勒必須在30之內與義大利車廠飛雅特（Fiat）談判合併；至於通用，政府也要求新的經營團隊在60天內提出可行的重整方案。

「華爾街日報」報導，其實奧巴馬政府對於根本解決兩大車廠的問題的主要計劃是聲請破產，藉此終結包括債券及退休金和健保等棘手問題，讓重整後的企業體質尚佳的部份能正常運作。

奧巴馬強調不能讓美國汽車產業消失，不過，他也表示，包括工會、工人都必須再讓步，債權人也必須了解政府不可能無止境幫助企業紓困。