【大紀元3月31日訊】（大紀元記者顧佳韻編譯）奧巴馬政府週一宣佈，通用和克萊斯勒汽車數週前提出的重整計劃不合格，不值得繼續浪費納稅人的錢。但白宮同時宣佈，將全面性重整美國汽車業，將給這兩家汽車公司提供短期融資，再給他們一次機會提出重整計劃。但白宮也威脅，如果對新計劃不滿意，將讓兩家公司進入「結構性破產」（structured bankruptcy）。白宮重整美國汽車業的第一個舉措－－逼迫通用汽車執行長華格納（Rick Wagoner）下臺。

政府官員表示，聯邦政府會給這兩家汽車製造商提供幾週的營運資金，在這期間這兩家公司必須進行重大的結構重組。兩家公司已活動聯邦政府174億美元的紓困基金。

通用和克萊斯勒會分別得到60天和30天的期限證明他們是可以繼續經營下去的。如果克萊斯特通過測試，則會拿到60億美元的貸款。 但官員們並未表示，通用如果通過會拿到多少貸款。

官員們表示，在兩家公司的危機中，工會、員工及債權人都沒有展現犧牲自己利益，以挽救通用的做法，政府不可能無止境地繼續花錢。

「我們已經清楚表明我們希望兩家公司的債務大大減少。」一位官員說。

「儘管克萊斯勒和通用向前邁進的道路不同，但是他們的巨額債務都令其難以為繼，都需要重新開始。」

為了緩解購買兩家公司的客戶對其重組的擔心，政府還撥出專款保證其賣出車輛的保修責任。

政府對通用的信心遠比對克萊斯勒的要強。

「我們對通用的存活和繁榮很有信心，」一位官員在論及通用的世界地位、研究能力和個品牌的發展能力時說。

華格納自2000年起就擔任通用的執行長，他將被現任營運長（COO）亨德森（Fritz Henderson）接替。

而對克萊斯勒，官員們認為其過於依賴國內市場。克萊斯勒需要尋找新伙伴，政府官員認為那是其繼續生存的唯一方法。很可能克萊斯勒會與菲亞特（Fiat）合資，後者自一月就與克萊斯勒達成基本協議。
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