【大紀元3月23日報導】（中央社記者楊明珠東京23日專電）一架聯邦快遞（FedEx）貨機今晨由廣州飛抵東京成田機場降落時，起火爆炸，機上兩人死亡。航空專家初步研判，事故很可能是因為風切（Wind Shear）造成。

今天清晨，這架貨機飛抵成田機場，要降落Ａ跑道時失敗，起火燃燒。機上兩名美籍正副駕駛死亡。這是成田機場啟用第31年來，首度發生人員死亡的航空事故。

成田航空地方氣象台於事故發生當時發佈高度約500公尺以下發生風切（Wind Shear）的氣象報告。在這架出事貨機之前降落的9架飛機曾通報塔台說，高度約600公尺以下有風切的情況。

為此，塔台許可這架貨機降落之際，還特別告知駕駛要注意風切，並告知跑道周邊吹西北風，風速14.5公尺，最大風速是18公尺。

「每日新聞」引述航空專家清水喜由指出，這起空難事故現場周邊，有資訊顯示從昨天起就出現風向急速變化的風切情況，局部也出現亂流。

他說，這架貨機要降落時，主翼附近的輪胎冒出濃煙，研判貨機有重落地的情況。可能因為彈跳加上強風，才導致出事。應該分析飛行紀錄器，進一步釐清出事原因。

航空專家濱田一穗表示，從電視螢幕研判，這架出事貨機在快降落之前，突然風向出現變化，駕駛很可能來不及反應，操縱錯誤。

他說，飛機起火原因可能是因為機翼前端摩擦跑道，在機翼折斷的瞬間，油槽的油外洩，才導致起火燃燒。風向與風速應該是這起空難的最大肇因，有必要調查清楚當時的狀況。

前「全日空」航空公司機長川本和弘表示，這架貨機的機種稍嫌老舊，加上尾翼面積比一般的飛機小，駕駛必須有特殊的平衡機身的技術才行。另外，今天東京近郊有強風吹襲，可能是受到強烈橫風吹襲，才導致機體彈起，左翼著地與跑道摩擦起火燃燒。