貨機失事 專家:重落地加側風 駕駛是關鍵 

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【大紀元3月23日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)今天清晨一架美商快遞公司的貨機在成田機場失事墜毀,飛安專家表示:飛機在降落過程,曾經出現兩次彈跳,隨後機身側仰後,一側機翼折斷,並引發大火,有可能是「重落地」加上「側風過大」,專家指出:MD-11型飛機的特色就是尾翼上端有一具引擎,因此,降落時,駕駛的操控條件比較嚴格。

一架美商快遞公司所屬的MD-11型貨運班機,清晨在日本成田機場降落時,失事墜毀起火。飛機不但斷成數截全毀,強烈衝擊下,機身翻滾,機腹朝上,場面令人怵目驚心,兩位前艙組員也不幸罹難。

媒體也迅速播出降落過程監視錄影設備拍到的畫面,根據畫面中顯示:飛機在落地過程中,一側主輪與跑道摩擦揚起煙塵後,飛機突然彈起,機身開始略微向另一側傾斜,飛機第二度接觸跑道,產生極為劇烈的衝撞,機身揚起,並以更大角度傾斜,另一側較低的機翼觸地,機身開始翻滾,觸地一側的機翼冒出熊熊的火球。

看過監視畫面的飛安專家指出,初步研判,飛機在第一時間降落時,有重落地的跡象,至於機身出現大角度滾轉,有可能是側風過大,不過,真正的原因還有待調查單位進一步釐清,特別是黑盒子資料的解讀。

飛安專家指出:MD11型的飛機除了機翼兩側的引擎之外,機尾上的第三具引擎的設計,在飛機起降的飛航操作上,有特殊的要求,例如,飛機必須在距地面高度30呎以下,20呎以上,只有短短10呎的高度內,完成推機頭,讓飛機降落的過程,相較於其他機種,比較嚴格。但經過訓練,並熟悉飛機的特性之後,並不是太大的問題。

其次,有關側風的影響,向來是飛機降落過程最大的天敵,一旦駕駛員「壓翅膀」的操控方向錯誤,就會讓飛機產生傾斜,甚至最嚴重的「翻滾」。飛機一旦翻滾,引擎撞地後,燃油洩漏,摩擦起火就在所難免!飛機機翼內的油箱,也有大量燃油,機翼斷裂,也會導致起火。

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