【大紀元3月1日訊】〔國際新聞中心/自由時報綜合報導〕全球經濟衰退讓美國政府不得不加緊刪減開支,而以每架造價一.九一億美元(約台幣六十六億八千八百萬元 )寫下美國史上最貴戰機紀錄的F-22猛禽式戰機,以及其他的高價武器系統,就很可能是預算控制的最佳目標。今日美國報指出,曾經在參議院投票反對F-22的總統歐巴瑪最晚3月1日就得決定是否繼續購買F-22;專家認為,能否中止正代表歐巴瑪是否有能力做出困難的決定。
買?增加納稅人負擔
美國自一九八○年代中期開始研發F-22,最初的訂購規模是七百五十架。隨著冷戰結束,數量也調整為三百八十一架。但隨著成本越來越高,美國現在的一百八十三架,就已經花掉六百六十億美元(約合台幣二.三兆元 )。如果歐巴瑪同意繼續生產,美國納稅人還得再負擔六十架、每架一.九一億美元的費用。
不買?9.5萬人丟飯碗
但如果不同意,歐巴瑪除了得面對扼殺遍及四十四州、九萬五千個工作機會的罵名,還得想辦法擊退國會、前參眾議員、前軍方將領、國防承包商,及F-22生產商洛克希德馬丁所構築成的強大反撲勢力。
替洛克希德提供諮詢服務的羅倫.湯普森說,對國會議員來說,反對重大武器採購案實在沒什麼好處。除選區工作機會與承包營利,國會議員每年也可以從軍火商拿到大筆贊助。
另外,除長期合作的三十六位遊說者,洛克希德去年還聘僱四十一位特約遊說者,其中不乏前國會議員、高階將領及部長級人物;許多國防高官更是退休後就乾脆轉任軍火公司—如前國防部採購主管阿特瑞契,F-22採購案在他任內通過,他退休後就「直升」該公司董事。
就算是曾投票否決提案的歐巴瑪,洛克希德也捐十二萬五千美元贊助就職典禮;連國防部長蓋茲,洛克希德也曾以慈善捐款「間接」提供兩萬五千美元。雖然蓋茲發言人強調,所有決策都不受影響,但真正要砍掉F-22未來合約,到底會有多困難,不難想見。
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