金融海嘯 空中巴士每月少產兩架A320 

標籤:

【大紀元2月20日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)金融海嘯之後,各行各業都大受影響,工廠減產甚至停工,員工被迫休無薪假。這一股不景氣的壓力,也開始波及飛機製造商,歐洲空中巴士集團今天宣布:將從今年十月份起,將目前A320系列客機的產量,從每個月三十六架減少為三十四架,以因應市場需求的變化,其次,雙走道的A330/340家族的客機生產量,則是維持目前每個月8.5架的水準,暫時也不會提高產量,並且不排除視市場的變化,進一步縮減產能。不過,今年度預定的交機計畫,沒有任何改變,目前也沒有裁員的計畫。

金融海嘯,全球受創,消費緊縮,不但電子類衰退,汽車賣不出去,如今,連飛機製造商都感受到這一股景氣寒冬的威力,不得不調整腳步。

空中巴士集在台北時間週五上午宣布,經過評估景氣之後,決定調整生產的計畫,空中巴士集團的新聞稿中首先強調,今年的全年交機計畫沒有改變,不過從今年的第四季:十月份開始,產量最大,銷量最多的單走道客機——A320系列,將從目前的每個月36架,調整為34架,換言之,減產的幅度為每個月兩架。至於雙走道的A330/340系列客機,暫時維持在目前的產能水準,每個月8.5架,可預見的一段期間內,將不會調高。

空中巴士集團表示:生產計畫的調整主要是基於航空公司對於未來航空市場需求的調整,以及面對仍存有相當不確定性的世界性經濟危機。不過,空中巴士集團也特別強調,今年度的交機計畫不會改變,目前為止,對於員工也不會造成影響。空中巴士集團強調面對經濟危機時,必須保持彈性以及應變能力,

因此,雖然去年度以483架,創下年度交機的紀錄,但今年度受經濟危機影響,各個區域的航空運輸量都呈現下滑,為數眾多的航空業者都減班因應,因此,空中巴士集團領導人承認,未來也不排除進一步縮減產能。空中巴士原訂今年的交機目標與去年相近。空中巴士集團表示,目前等待交運的訂單總數仍高達3600架以上。

至於空中巴士的對頭,美國波音公司,目前還沒有傳出調整產能的說法,事實上,去年底因為罷工關係,波音生線一度停擺,也導致最新研發的787客機的生產計畫延後,本月二號,波音才剛剛宣布787的生產計畫重新啟動,預定今年第二季進行首度試飛。

相關新聞
美客機遭鳥擊迫降 機長臨危不亂 人員全數獲救
全美航空客機墜河  空中巴士專家協助調查
低翼客機 有助水上迫降
哈德遜河奇跡 機長獲讚英雄
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論