【大紀元2月17日訊】（大紀元記者顧佳韻編譯）在通用及克萊斯勒兩汽車公司即將提交重整報告前一天，白宮官員表示，奧巴馬政府將不會任命「汽車沙皇」，而將建立一個跨部會的特別任務小組來監督汽車業重整。財政部長蓋特納和白宮經濟顧問桑默斯兩人將負責督導這個小組。

奧巴馬政府將任命企業重整專家布魯姆（Ron Bloom）擔任財政部高級顧問，協助處理汽車業重整的相關問題，但不會任命單一官員來監督境況不佳的美國本土三大汽車公司。

「不會有汽車沙皇」這位不願透漏姓名的官員說。

特別小組人員將來自美國政府各部門，如：財政部、勞工部、交通部、商業和能源部及白宮能源和經濟部門。在這一計劃下，財政部長蓋特納將負責監督汽車公司按計劃實施與美國政府達成的174億美元聯邦紓困方案的協議。

通用和克萊斯特汽車去年底接受紓困基金時被要求在2月17日（週二）前向政府提交全面性的重組計劃。這位官員透漏，白宮預期這兩家汽車公司會在週二提交重整計劃書後，很快地就會有顯著的進展。

週二提交的報告將作為財政部是否在3月31日前追加貸款給汽車公司的重要依據。白宮在未來幾週內會分析汽車公司所提交的重組計劃，和汽車業共同謀商。

15日，隨著截止期限,的接近，白宮官員向通用和克萊斯特汽車施加很大壓力，要求他們必須做出困難的決定，大幅的進行裁減，提交真正能協助他們生存的復甦計劃。

奧巴馬的高級顧問艾斯羅德說，通用和美國汽車工人工會（UAW）談判破裂反應出形勢的嚴峻。據了解，UAW拒絕接受通用提出的改革已退休汽車工人退休金的制度。

「我們國家需要一個興旺的汽車業」艾斯羅德週日福斯新聞上說，並強調通用、克萊斯勒和其供應商僱用了幾百萬人。

「但正如總統所說，那需要對汽車業進行重大重組，使其能展望未來，生產人們願意購買的汽車。」 艾斯羅德說：「那需要牽涉其中的各方都作出讓步，不只是汽車工人，也包括股東、貸款人，當然也包括高管人員。」

這兩家汽車公司在去年信用危機和嚴重經濟衰退的壓力下已處於破產的邊緣，國會對其是否真能提出可行的復甦計劃感到很懷疑。

而福特汽車雖然去年四季度虧損59億美元，但依然堅持有足夠的現金能渡過危機。
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