【大紀元12月13日訊】由於溫哥華明年舉辦冬奧會，卑詩的地區性航空公司與飛行學校將不得不關閉或改航道，引起民憤，他們要求聯邦政府賠償因此造成的300萬經濟損失。

據CBC報道，邊界海灣機場(Boundary Bay Airport)的太平洋飛行俱樂部(Pacific Flying Club)稱，2010年冬奧會的航空飛行安全限制實際上造成該飛行學校關閉2個月。

該俱樂部的主操作官肯尼迪(Pat Kennedy)表示，他們聯繫了加拿大交通部與負責安全的整合保安組(Integrated Security Unit)，希望配合冬奧會的規定，可是他也指出規定造成的後果是，他們的商業運作損失高達70%。

加拿大航空運輸協會(Air Transport Association of Canada)總裁麥克納(John McKenna)則直接在國會向聯邦運輸部長John Baird提議，賠償因此造成的損失，比如租賃費與員工工資等。

麥克納在一份聲明中指出：「我們不希望政府支付收入的損失，但是當經濟不景氣時，我們認為賠償一些固定的費用，比如租賃費，是公平的。」

他還指出，一些飛行學校與航空運輸機構受到的影響程度不同，雖然他沒有具體提出損失的數目大小。麥克納還認為，對於航空運輸業來說，冬奧會作出的規定，可能意味著這些企業要關閉8個月。

麥克納告知這樣的賠償已經有前例，聯邦政府在911事件時提供了賠償，在亞省Kananaskis召開的G8峰會時，也使用了這樣的辦法。

*冬奧安檢 增加飛行時間與費用

今年早些時候，加拿大運輸部就宣布，所有航空公司乘客在冬奧會期間進入溫哥華境內，必須首先進行安全檢查。

不過，目前卑詩許多郊區機場，比如Trail、Powell River、Bella等地的機場，並不對乘客進行安檢，也沒有計劃更新安檢設備。

按照規定這些飛機需要改道其他機場，比如在阿波茲弗德機場(Abbotsford airport)、菲莎谷或溫哥華島的Comox機場降落，經過安檢後再進入溫哥華。

增加的這個程序自然意味著增加飛行時間與費用，像海港航空公司(Harbour Air)這樣的飛行艇公司已經計劃撤銷2月份的部分飛行。

鹽泉航空公司(Saltspring Air)則稱，冬奧期間他們不得不將飛往溫哥華的乘客，繞道48公里飛往溫哥華島Nanaimo進行安檢，然後往東飛回溫哥華。

冬奧會期間，加拿大與美國的一些機場將形成安檢網絡傘，協助進行飛機乘客安檢，.還可能有飛機護航一起進出郊區機場，以便加強安全措施。 ◇
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