【大紀元12月11日訊】（大紀元記者高強編譯報導）奧巴馬當局要求國會授權政府為美國鐵路系統建立和執行新的安全標準，達拉斯的輕型鐵路也包括在內。當局希望制訂一套適用於所有目前未受聯邦鐵路管理局監管的鐵路系統的聯邦安全標準。這一行動將為達拉斯捷運（DART）帶來全新的安全監督機制。
　　
據《達拉斯晨報》12月9日報導，DART目前遵循一套它自己制訂的安全程序，按規定每隔三年要由德州交通部審核一次。在週二的國會交通及基礎設施委員會聽證會上，交通部長Ray LaHood表示，在很多州，安全檢查和安全標準實在過於寬鬆。「目前的系統中，聯邦鐵路交通安全監督是很弱和很不足夠的，無法保證交通乘客有一個穩定可靠的安全水平。雖然鐵路交通仍然是一個安全的交通工具，但奧巴馬管理當局相信，現在是時候採取貌7b真的措施讓其變得更安全並確保有一個適用於所有系統的安全水平標準了。」
　　
聯邦當局之所以推動建立最低安全標準，是因為最近在華盛頓、舊金山和洛杉磯發生了一系列撞車事故，共造成九人喪生，一百三十人受傷。法案將授權美國司法部長可以對那些知道新安全標準但卻明知故犯從而造成撞車事故的責任人採取民事或刑事處罰，包括入獄判決。
　　
DART官方則堅持這裡的列車是安全的，不會出現導致像其它城市那樣的撞車事故的問題。但按照Ray LaHood法案的提議，很可能意味著對DART和德州其它鐵路系統的安全監督方法將發生重大變化。
　　
德州交通部發言人Christ Lippincott週二承認，他們對DART和其它類似的輕型鐵路系統的監管很有限，基本上DART是自己調查自己的交通事故，自己做安全檢查，雖然州官方必須每年審核和批准這些文件。
　　
在一封給國會議長Nancy Pelosi的信中，Ray LaHood表示州政府制訂的標準是不足夠的，「各個州目前自己確定鐵路系統的安全措施，但沒有一個合理的最低標準，州政府的人手遠遠不足，安全規定的執行只限於局部而且力度不夠，高危險性的安全問題很可能潛伏著而不被糾正。」
　　
DART發言人Morgan Lyons表示，DART已經在按照建議執行，但還沒有審閱由Ray LaHood提議的法案。 ◇ (//www.dajiyuan.com)