排了半個小時的隊伍，終於搭上貓空纜車。在纜車內，對面座位坐著一位婦女，剛好是貓空纜車的清潔工作人員，她說，今天遊客不算多，週末假期遊客最多的時候，大概要排3個小時，才能搭上貓纜。

雖然我知道貓纜是熱門的旅遊景點，但還是很驚訝要排隊這麼久。好奇問：「排隊3個小時，遊客難道不會難過嗎？」她笑著回答說：「遊客搭不到貓纜，會更難過。」

貓纜確實魅力驚人。去年貓纜剛營運時，經過媒體大量報導，貓纜車站人潮擠爆，原以為這只是新營運期間遊客嚐新的心理，等新鮮期熱鬧過後，應該就會人潮漸退，所以不急著去湊熱鬧人擠人，沒想到搭貓纜的熱潮卻延燒至今仍然未歇。貓纜起站的「動物園站」，隨時都可看見遊覽車停靠，帶來一批批來自台灣各地的遊客。貓空纜車已成為台北市最受歡迎的一條旅遊路線了。

今天雖然只排了半個小時，但卻是第二次排隊的結果。我和老婆帶著小東來搭貓纜，本來計劃搭纜車到山上的貓空用餐，但中午來到「動物園站」時，卻發現排隊的遊客眾多，貓纜車站的4樓排到 1樓，隊伍又延長至戶外，如一條長龍蜿蜒蛇繞，預估得排隊1個小時才能搭上纜車。擔心等候太久，小東肚子餓過頭，我們決定在「動物園站」附近先用餐，順便避開尖峰人潮。

用完餐，已經下午一點半過後，果然人潮稍減。排隊跟著隊伍走，約半個小時就順利搭上纜車。纜車由海拔24公尺的「動物園站」上升，至海拔接300公尺的「貓空站」，中途設「動物園內站」及「指南宮站」，沿途俯瞰木柵一帶蒼翠的山巒美景，也可遠眺台北盆地的景致。

空中纜車，翻山越嶺，隨山勢地形而上下或轉彎，景觀隨之變化。全程約25分鐘，票價50元而已，可說是物超所值。

搭乘纜車之前，我其實有點忐忑不安，記得以前在圓山育樂中心搭過摩天輪，當座椅由高處急速下沈時，心臟彷彿要跳了出來。摩天輪返回地面時，臉色蒼白，久久才能收驚，從此對這種懸在半空中的遊樂設施便心存畏懼，更何況乘坐貓纜得懸吊在天空長達25分鐘之久。

貓空纜車，緩速行進，車廂平穩，給我一種很安心的感覺，所以能放鬆心情，在空中悠閒地欣賞沿途風光。或許這個季節來遊正是時候，沒有夏日午後雷雨的肆擾，也沒有冬季惱人強風晃搖纜車；而今天天氣也還算清朗，可遠遠望見淡水河對岸的觀音山，台北市區當然就盡收眼簾了。

我問小東：「你怕不怕搭纜車？」小東回說：「不怕。」
「明天再來搭纜車，好不好？」我問。
小東點點頭說：「好啊。」

旅遊日期：2008.04.25（2008.04.27）——本文轉載自Tony的自然人文旅記 //www.tonyhuang.idv.tw/ @