思考大師狄波諾開課了(4)

思考大師狄波諾(Edward de Bono)

人氣 23
標籤:

激發:「po汽車應該裝方形輪胎」,這練習引出約十二個關於汽車和輪胎的不同方向思考,其中一些如下列:

.內胎的胎壓正常,外胎的胎壓稍低以增加抓地力。

.「方形」輪胎以螺栓固定在傳統輪胎上,以因應下雪、泥濘或沙地的狀況。

.遇到高低不平的地面時,車輛不必再藉由可調式懸吊繫統和前導向輪顛簸行進。

.輪胎的螺旋形著地面可避免水飄問題(aquaplaning problem)。

.為重型車設計的特殊「煞車輪」。正常狀況下不會接觸地面,緊急時可透過液壓煞車強迫放下。

.分離設計的驅動輪和後輪。

.車輛可半豎立起來以節省停車空間。

.分段式的輪胎可以減少爆胎或漏氣的問題。

.各種幾何形狀或各式誇張的輪胎……等等

讀者也可參與練習,試著再多想一些。

激發可以透過這類刻意作為而達成,或者在思索或談話的過程中突然想到。乍看之下就排除的構想也可以暫時拿來做為激發;換句話說,不僅用到判斷格式同時也用到移動格式。

試著從下列的激發練習展開「移動」,前進到新的構想:

1. po用冰做成的杯子。

2. po電話只要撥打一個數字。

3. po搭公車可以賺錢。

4. po學校每天都考試。

5. po胖的人得多付錢。

6. po紙張一星期後會變黑。

移動可藉由不同方式促成:抽取某概念的通則,留意隨時得出的推論,將焦點放在不尋常之處,詳細列出正面觀點。

「理所當然」逃脫法

這裡要努力的是辨識我們思考的主要路線,然後逃離這條主要路線。

要辨識那些我們在某個情況下認為理所當然的事,實際上非常困難。為了能夠逃離,我們試著放個特殊的記號,或改變它,或者找尋可以達到相同目的的替代路線。

「理所當然」這個用語,是辨識我們常用模式的方法之一。舉例來說,如果我們想找電話亭,我們「理所當然」認為它們的費率是相同的。一條退路或許會讓我們突然有個念頭:

其中一個電話費率會比其他的高。這對急著打電話的人來說根本不算什麼,因為找到電話比較重要—即使費用高一點也無所謂。我們也「理所當然」認為每個電話亭裡都有一支電話。

假如我們在裡面安裝兩支電話,這主意有什麼有趣的地方或有什麼好處?萬一其中一支電話壞了,還有另一支可用;當你在等別人回電時,仍然可以繼續打電話;在一些非常繁忙的時刻,以及若電話線夠長(不會吵到彼此),兩個人可以一起使用電話。

倫敦的計程車數量相對較少(大約11,000輛,莫斯科有15,000輛,紐約有30,000輛),為了拿到一張計程車駕駛執照,準駕駛得通過「知識」測驗,內容包括街道、大使館、旅館等等的詳細資訊。

大致上得花18個月的時間準備,而且完全自費。我們會認為司機理當如何?他們會認路。

現在改變一下,我們做練習「po」有位司機不知道路。他該怎麼辦?他也許會問人。他要問誰?他的乘客。在這一點上,我們看到了有趣的點。

那將會有一般的計程車,就如同目前的一樣,他們的顧客會是觀光客和外地人。也會有另一種在車頂上標示著大問號的計程車—表示計程車駕駛的認路知識有待加強。

就定義上來說,這類司機應該只服務那些對路況熟悉,還能指點司機如何走的當地居民。

司機因此可以在賺錢的同時認識新路線(回程少了乘客的指點,他可以看地圖或是打電話問人)。所以,計程車數量不僅最終會增加,而且是立即就會增加。當地居民和觀光客都會受益,學習認路的計程車司機也會受益。@待續…

摘 自 《在沒有問題裡找問題》 臉譜出版社 提供
(//www.dajiyuan.com)

相關新聞
資訊就是貨幣的時代(7)
獲利投資的4大關鍵與14個關卡(5)
孫文廣:暴力見聞四—— 高智晟遇黑色暴力
賈伯斯教我們的七堂課!(1)
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論