【大紀元10月27日訊】（大紀元記者王功成美國華盛頓DC綜合報導）日復一日，地鐵在車站間穿梭、乘客川流不息。
　　但自從今年夏天發生在紅線的那起導致八位乘客和一名地鐵駕駛員死亡的可怕撞車事故以來，一些乘客還未能擺脫該起事故帶來的恐懼。

據華府本地一家電臺報導，D.C.地鐵也許很快將採取一個重大舉措，來緩解人們對鐵路系統的擔心。

在這起地鐵相撞的事故之後，國家安全運輸委員會(NTSB)告訴地鐵機構說，它的防撞車系統不完善，D.C.地鐵需要開發一個能夠實時監測軌道並報告問題的全新防撞車系統。

地鐵系統總經理約翰‧凱托(John Catoe)表示，新系統的原型已經準備就緒，並準備在本星期測試該樣品，看它是否能即時發現系統內的任何反常現象。

發生在馬里蘭州Takoma和Fort Totten地鐵站之間的這起事故的確切原因還沒有確認，廣受關注的是地鐵的列車自動控制系統，它的功能是用來保持列車間的安全距離。

NTSB說這一自動系統沒能阻止6月22日的撞車事故。現在，地鐵機構說它也許已經找到了解決辦法。

凱托說，這個系統只能自己開發，因為沒有現成的。

這將是一個實時系統，也就是隨時都能反饋鐵路系統內所有的電路和連接的狀況。如果任何環節超出預設的正常參數、或者有任何問題，它都能立即反映，然後地鐵將馬上派出工作人員去修理、或做出任何必要的調整。

D.C.地鐵一直在與安納波利斯的ARINC公司合作開發這一新的防撞車系統。ARINC是政府項目承包商，精通通信、工程和系統整合。

目前這個新系統的價格還不知道，但應該不會便宜。

地鐵董事會成員在最近的董事會議上提出應該預留資金，因為這種系統可能非常昂貴，另外還有其它修復的費用。

但對於一個設法恢復一些乘客信心的運輸機構，價格現在不是最要緊的。

凱托表示很高興見到開發有進展。 (//www.dajiyuan.com)