【大紀元1月24日訊】(大紀元記者余曉紐約報導)22日中午東百老匯街一起車禍造成街邊兩名幼童死亡，引起各界極大震動。代表曼哈頓下城的紐約州參議員史葛靜(Daniel L.Squadron)和曼哈頓區長斯靜格(Scott Stringer)昨日（23日）在華埠且林士果廣場舉辦記者會，提出9項改善交通的計劃。

昨日記者會上聚集了眾多媒體和華埠許多關心此事的僑領和民眾。州參議員史葛靜表示，現在提出九點計劃，以改善華埠的交通。「主要是通過疏通交通流量，保障行人和騎單車人的安全，並且讓社區更多參與。」

曼哈頓區長斯靜格說，華埠這個區很多老年人和小孩，貨車卡車又多，穿插流動。過去10年，華埠這片地區因交通事故死亡的有25人，1,000多人受傷。「我不想再看到有人傷亡。」

曼哈頓區長斯靜格說：「華埠有二十一世紀的喧囂熱鬧，卻只有十八世紀的基礎建設，這必須改變。」

聯成公所顧問趙文笙表示，這個車禍發生後，華埠居民意見很大。「收到很多投訴，今天聯成公所有50多個會員來。就是給市府及官員看看，我們這邊很多人都很有意見。」

參與華埠重建計劃的華埠第二社區委員副主席馬士珍表示，他很早就曾提出一個簡單省錢的計劃，但至今還未得到有關部門的響應。

馬士珍說：「第一點，晚上街道上要有燈，光線要亮。第二點，要有減速的坡道，讓車子慢下來。第三點，要有路標，限速25英里或30英里。」

中華公所主席于金山表示，華埠地區艾倫街、東百老匯、包厘、堅尼路、格蘭街都是眾所周知的交通黑點。他說，華埠地區路窄人多，交通流量巨大，地處曼哈頓及布碌侖橋之間，通往荷蘭隧道，途經華埠或以華埠為起點終點的車輛極多，使華埠街道容量難以承受，加上政府官員特權停車、非法停車、電影停車等，使華埠地區交通長期紊亂。

于金山說，華埠地區的交通安全，仍需要整體規劃來全面改善現狀。中華公所將繼續致力於改善華埠交通安全，監督政府有關單位執法，整建交通方案，以及與政府有關單位、民選官員合作，為華埠地區的交通安全改進而努力，期望一月二十二日之慘劇，永遠不再發生。(//www.dajiyuan.com)