【大紀元1月19日訊】香港/中國篇

一．瑞銀認為在息口偏低的情況下難以組織「結構保本」產品。

二．野村認為中國的小型汽車銷售稅由10%降至5%(即減5%)作用不大，而減幅則低過預期的7%。

三．大摩對大陸造船業未來兩年的前景持審慎態度，預測09-10年新造船價跌逾30%，有可能驅使四成早已落訂買家撻訂，又指船廠或擱置收取客戶20%訂金。大摩同時看淡廣船(00317)、中國船舶(於上海掛牌)和楊子江造船(於新加坡掛牌)。

四．高盛加入唱淡匯控(00005)陣營，把該股放到「確信沽出(Conviction Sell)」的股票表中，又將目標價由$77降至$49。◇

澳門昔日風光不再，經濟難以維持：

拉斯維加斯金沙集團(Las Vegas Sands)總裁William Weidner表示，澳門貴賓賭客(VIP)市場已「爆破」，預計第一季營運極度艱鉅，又指很多借錢落注的生意人受金融海嘯影響而大大降低了還債能力。

第一太平戴維斯的零售部門主管Nicholas Bradstreet稱澳門零售店舖情況惡劣。

賭城澳門繁華落盡，又或者這是上天對「萬惡之都」的懲治！

亞洲篇

日本左右受敵，解困無從：

日本人心聲：大和證券透露日本人此刻最擔心的是1)中小企倒閉，屆時失業率將飆升，2)日圓升值，誓將影響當地政府及巨企於海外龐大投資的價值。

日本九大省第四季經濟一併崩塌，主因出口下陷令眾多公司減產和裁員！

日本慘狀
a) LV放棄開設高12層的東京旗艦店；
b) 伊勢丹延遲兩年翻新東京兩間主力旗艦店；
c) 三洋電機公佈於晶片部門炒1,200人；
d) 新力、TDK和本田汽車分別炒8,000、9,000和3,100人；
e) 日產汽車於英國的車廠裁員1,200人，主因需求驟降。

企業閉數
日本08全年企業倒閉數目達15,646，年比漲11%，為8年來升幅最快。當中有33間屬於上市公司，乃二戰以來最多。蘇格蘭皇家銀行的日本經濟師Nishioka表示，破產個案飆升令銀行借錢膽戰心驚。

一千萬部車
日本本土汽車年產量可能跌破1,000萬輛，為8年來最差，行內人士指「如果不能守住1,000萬輛，日本將有更多汽車業人士失業」。豐田汽車於2、3月將關閉12間日本車廠長達11天，本田和日產分別減產14.2萬和7.8萬。

國際篇
一．英國最大零售時裝店舖Marks & Spencer裁員1,230人，標普(BBB→BBB-)、惠譽(BBB+→BBB)和穆廸(Baa2→Baa3)不約而同把其信貸評級調低，主因營收下降和本土經濟疲弱。英國佔M&S逾九成營業額。

二．根據CDS的數據，歐洲政府債券的保險費用急升，如愛爾蘭在國有化Anglo Irish銀行後風險大漲，而西班牙、奧地利和德國的債券保險費亦有上攀跡象。

三．美國ARG企業於西岸7個省份擁有69間Black Angus牛扒餐廳，聘任3,600名員工，受金融海嘯影響，美國外出食客銳減，公司於上周申請破產。

四．一級方程式團隊協會(FOTA)表示，減少開支為各賽車隊伍的首要任務，如開發低成本的齒輪箱和減少與車速無關的多餘零件等。事態緊迫，全因本田(Honda)車隊於上月已決定撤出F1比賽，本田指退出可以節省高達17億港元開支。◇

八大經濟預測(第六回)

Montrose Advisors的作者和主席、擁有50年華爾街經驗的特雷恩(John Train)稱：
a) 美國已陷入衰退，但不會淪為蕭條，因為大家都正在努力防止著；
b) 投資在現金充裕的公司，它們往往能夠趁著市場弱勢而收購一些對其有利的業務。
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