【大紀元1月13日訊】(美國之音記者：法拉博夫底特律報導)陷入史無前例的財務危機的美國三大汽車公司通用、福特和克萊斯勒在尋求政府經濟援助的一個月之後，便推出新的節油汽車，爭取改變形象，增加銷售量。

今年車展至關重要

北美國際汽車博覽會傳統上被用來隆重推出汽車工業的最新產品。但是面臨汽車銷售急劇下降的局面，今年的汽車博覽會對於美國汽車製造商來說至關重要。
    
底特律數十萬汽車工人的生計維繫於一次重要的時來運轉。這對於通用汽車公司來說尤其是這樣。通用首席執行官里克‧瓦格納瞭解這個重要性。

他說：「2009年，通用公司的中心工作是迅速貫徹我們正在加速進行的改組計劃，成功地帶領通用公司走出影響全球汽車工業的史無前例的經濟和信貸危機。毫無疑問，這是一個重大的挑戰。」

瓦格納：電動汽車代表未來方向
    
就在瓦格納宣佈公司今年的計劃之前，數百名通用公司的僱員在科博中心集會，展示團結。他們在大批聚集在那裏的媒體面前高呼口號。

僱員們手中還揮舞著寫有「每加侖汽油40英里」、「我們要電動汽車」等標語，這些標語的主題都是為了概括瓦格納領導通用公司進行改組的目標。

瓦格納說：「在這個至關重要的改組過程中，最能代表我們未來方向的例證，就是雪弗萊VOLT型多種系列的電動汽車。我們將於明年把這種汽車投入市場。」

三巨頭爭相研製電動車
    
通用公司2007年推出雪弗萊VOLT概念車，這是一種由電池提供動力的電力馬達驅動的汽車。如果後續的實驗獲得成功，通用公司計劃將於2010年11月開始在美國銷售這種汽車。
    
雖然通用是第一個宣佈研製大眾化電動汽車的公司，但是它將遇到來自克萊斯勒的競爭。克萊斯勒公司重申了它致力於研製多系列電動汽車的規劃，並表示這是它2010年改組計劃的一部份。
    
福特也不甘落後。公司總裁比爾‧福特是這家公司的創建人亨利‧福特的曾孫，他希望能夠藉助這個由通用開創克萊斯勒推進的勢頭。

他說：「我們正在利用全面手段來推進汽車電動化，這個過程將著手處理各種商業化問題，例如電池、產品標準和基礎設施等等。作為規劃的一個重要組成部份，我們將從建立戰略夥伴關係開始。我們將與合作夥伴共同開發研製電池，興建基礎設施，並且藉助政府政策來促進人們接受電動汽車。」

油價下跌降低吸引力
     
汽車工程師們把電動汽車由圖紙變為博覽會上的車型的速度令人激動，然而最近幾個月燃料價格暴跌使這種熱情有所降溫。目前國際市場的原油價格在大約40美元一桶的價位徘徊，汽車公司的主管們承認，這種情況減少了消費者購買更為昂貴的電動汽車的吸引力，疲軟的經濟和緊縮的信貸限制已經使他們不堪負擔。
    
但是汽車製造商希望減輕對外國石油的依賴以及減少二氧化碳氣體排放會成為幫助促進電動汽車銷售的另外一種動因。消費者可能還會由於購買這種更節省燃料的汽車而獲得減稅的優惠。