【大紀元9月28日訊】加州眾議員馬世雲及捷運董事會成員，日前在Glen Park捷運站舉行記者會，呼籲加州州長史瓦辛革簽署AB 1221議案，該議案將能幫助緩解交通擁擠、污染和增加可負擔房屋數量。

AB 1221議案將交通村的半徑範圍，從現有的1/4英里擴大到1/2英里，建造交通村的經費，也將使用發行房地產增值稅債券的收入，而非立即增稅籌措資金。

代表Glen Park站的捷運董事Lynette Sweet表示，調查研究指出，居住在車站半徑1/2英里範圍內的民眾，因徒步往返車站，比起住在此半徑外的居民，用車的情況減少50%。她還表示，乘坐捷運，每人每天可減少23磅的空氣污染，幫助達到減少溫室氣體排放量指標。目前全加州溫室氣體的排放量，交通污染佔了一半。

此外，AB 1221議案還要求在交通村內，建造的20%的可負擔房屋。

馬世雲表示，該議案為提供交通開發項目提供資金，又不會增稅、增費或影響學校資金。交通村的建造，允許使用增額稅收融資(Tax Increment Financing)方案。

捷運董事James．方表示，如此一來，「城市及縣可立即使用債券收入建造交通村。民主和共和黨派人士都喜歡這個主意，因為這是一個不用增稅而提高收入的好辦法。」

捷運董事Tom Radulovich表示，該議案將幫助地方政府，在路燈、公園、社區設施、捷運、甚至將來加州高鐵站等的單車和行人道建設上，提供資金。

加州搭乘公共交通工具的乘客日益增多，但交通經費卻不斷遭刪減。AB 1221議案已獲州議會通過，目前待州長簽署。
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