【大紀元9月19日訊】（大紀元記者方平綜合報導）轟然巨響之後一團火球升起，通勤者的哀嚎聲四處，目擊居民凱瑟琳說：「乘客手腳斷裂，鮮血滿頭滿臉。我家都整個震動了，我以為是個大爆炸…」

9月12日星期五下午Metrolink的111次通勤列車如常地由洛杉磯中央車站往北開出，到了卻思塢市，三節車廂內共 225名乘客就要抵達他們的終站西米市或模帕市，不幸的是機車頭工程師羅伯特‧山切茲沒有讓火車暫停在離卻思塢市不遠的紅燈前，正常地讓道給南下的太平洋聯合號貨車，於是在下午4點23分時速40 英里的兩輛火車對撞在一起.由於車廂沒有緩衝裝置，機車頭幾乎整個陷入第一節車廂，造成了25人罹難130多人受傷的慘劇。這是Metrolink繼2005年格蘭戴爾市事件11人死135人受傷之後的又一次火車意外大傷亡。

Metrolink 的前發言人狄尼絲‧特瑞兒表示其工程師羅伯特有所疏失，但是國家運輸安全局調查後卻認為失事報告至少需要一年才能完成，狄尼絲因此辭職。據了解，身為同性戀的火車迷羅伯特十分地孤僻，當時他正和一位青少年迷友傳簡訊。

在450名警員和救火隊員的徹夜搶救之下，火車於星期一恢復通行，通勤者們再見恍如隔世，紛紛尋找曾和自己一起通勤多年的熟悉面孔，並交換姓名，以便以後互相照應。

而最氣憤難過的是死者的家屬，19歲的罹難者阿依達‧馬格拉里娜的哥哥璜在星期一首先把Metrolink告上了法庭，理由是他們沒有使用Amtrak在東岸試用中的先進防撞系統。專家說，在其他告訴者加入後整個起訴金額可能高達十億美元。(//www.dajiyuan.com)