【大紀元9月18日訊】(大紀元記者鄭莉舊金山報導)舊金山議會16日對中央地鐵計劃進行投票，最終以十票通過該案。華協中心和關注中央地鐵的社區人士及團體，皆出席關心興建案的發展。

公聽會中，社區人士就中央地鐵的資金運用、對環境及當地交通影響，表達了各自的意見。反對者認為興建案項目造價太高，接駁站之間的距離過遠。華埠社區住客聯會理事黃海松則表示，目前在華埠等30號、45號公車，一般要花三十分鐘左右，百分之八十的居民要依賴公共交通，特別是老人家，所以希望市參事贊成中央地鐵計劃。

舊金山華埠和市中心的地面交通情況，現已嚴重壅塞。舊金山城東區在未來十年內，亦將大興土木和蓬勃發展，對市中心街道將會帶來更大的負菏。中央地鐵是三街輕鐵的第二段發展工程，將華埠與整個舊金山城東區多個不同社區連接起來，其中包括聯合廣場、市中心、南孖結區、米慎灣、灣景獵人角和訪谷區。若中央地鐵建成，估計每日會有超過八萬乘客乘搭這條幹線。

中央地鐵是舊金山一項重要的城市規劃方案，它提供快捷可靠的公共交通運輸服務，並可紓解市中心交通壅塞情況。此運輸系統將包括三個地鐵車站，一個地面月台。三個地鐵車站分別位於華埠、聯合廣場／孖結街、馬史康尼中心。地面的月台將位於四街和Brannan街。中央地鐵的興建對華埠有顯著影響，它將為當地經濟和社區發展提供更多機會。　
(//www.dajiyuan.com)