【大紀元7月23日訊】（大紀元記者魏新笛編譯報導）澳航（Qantas）的首席行政官狄克遜（Geoff Dixon）表示全球航空業可能在未來6個月流失10萬個工作機會。

據澳新社消息，狄克遜22日在悉尼的一個商務午餐會上表示，高油價將是新的航空世界秩序的「重要推動者」。

他說，許多航空公司將關閉，而新的全球主要航空公司將隨著兼併和收購而出現，但他預計澳航仍會作為獨立的一家航空公司存在。

狄克遜表示，全球的許多航空公司正在削減航線和運輸能力，停飛和淘汰飛機，削減人員，到年底可能將流失10萬份工作。僅在過去的六個月中就有24家航空公司關閉，而在未來12年可能有更多的航空公司消失。

狄克遜說雖然一些航空公司無法應付高漲的油價將被收購或兼併，但澳航已將自己定位於避免被吞併的命運。澳航會削減成本，訂購省油的飛機，發展自己強大的品牌。

在被問到是否會以新西蘭航空公司作為收購目標時，狄克遜不認為其作為收購目標太小，但補充說，這並不意味著澳航有興趣購買新西蘭航空。

澳航在上週宣佈，將在澳洲削減約1200個職位，而在其美國和英國的其他運作中心將削減共300個職位。狄克遜將裁員歸咎于飛漲的世界石油價格和航空公司與飛機工程師之間不斷的勞資糾紛。

狄克遜還責怪聯邦政府的碳排放量交易計劃。他表示，聯邦政府將會受到來自廢氣排放量指數高的航空工業的壓力而讓步。他說，在眾多廢氣排放密集的產業中，聯邦政府的綠皮書讓航空公司支付100％的碳許可證義務，而沒有任何的優惠。

狄克遜說，雖然澳航的新飛機是非常省油的，但其仍必須使用化石燃油。他表示澳航正和另一家暫時保密的航空公司合作研究可能的可替代能源，但還有很長的路要走。

而聯邦政府則表示，澳航削減1500個工作的決定非常令人失望。氣候變化部長王英賢為政府沒有給航空公司優惠的決定辯護，說：「會有很多的要求，包括來自不同企業的競爭要求，我們將會繼續積極的與企業和社區協商。」

狄克遜說，澳洲政府必須瞭解，對於一個位於「島嶼大陸」的國家來說，一個強勁的全球航空公司對其的必要性與好處。
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