【大紀元6月28日訊】（大紀元記者黃安文編譯報導）豐田公司1986年為其豪華車分部取名「Lexus」–凌志，既入耳又好記。同樣，凌志2008高性能跑車IS-F，也是一輛最值得記憶的凌志車。

在凌志品牌誕生之前，豐田公司豪華車分部在豐田公司内處於一種不顯眼地位。其内部代號為“Circle-F”。但到後來，“F”就代表那種經過公司內部一幫技術奇才特別拿捏過的車輛。

對於凌志來説，「F」也許可代表一個「超車級別」，因爲高速公路上沒有IS-F超不過的車。IS-F在4.6秒内可從0加速至60英里/小時，即在13秒内就可跑上1/4英里，也就是時速170英里的試車道最高速度。

IS-F售價為56,000美元，對於豪華配置來説，定價似乎偏低。IS-F配皮製内裝飾、10向電動可調、電熱座椅、雙區自動氣候調節、13道揚聲器音響系統、MP3/iPod輸入、6張CD播放器等。熱心的購車者還會注意到那些不為一般人所注意的細節。

IS-F加速性能更帶勁，5升、雙凸輪〈double overhead cam〉、 32閥V8引擎出力為416馬力，扭矩為371英尺-磅、轉速為5,200rpm。

就在不久前，四速自動傳動系統還是高新技術。隨後，歐洲汽車公司推出了6速傳動箱。凌志不甘寂寞，推出世界上第一個8速運動型直接換擋自動傳動箱。這種傳動箱通過一個特殊離合器和控制系統，使換擋超便捷而精確。車輛動力綜合管理電子系統提供了最佳動態和抓地控制。

IS-F是從6缸、後輪驅動的凌志IS車發展起來的。對於那些擔心IS-F會混在IS車中而不自顯的買主來説，設計人員已在設計時有意加上容易識別的前臉、引擎罩、擋泥板等。

凌志總經理馬克‧滕普林說：「凌志 IS-F中的『F』就是這種高性能車的一個標誌。」

凌志預期2008年在美國可售出6,000輛IS-F，但在日本可能賣不到500輛。(//www.dajiyuan.com)