【大紀元6月24日訊】(大紀元綜合報導)香港政府昨日決定減免每公升0.56元的歐盟五期柴油稅，下月9日將向立法會提出修例動議，務求在今個立法年度內實施，而超低硫柴油稅及汽油稅則不會寬減。有立法會議員質疑政府無力監管油公司會否將稅務減免回饋用家。

政府會在7月9日於立法會動議，如獲通過，現時市面上歐盟五期柴油每公升0.56元的稅款，將會全面減免。據運輸業界估計，減稅會令13萬輛柴油車受惠，每輛車平均每月可節省600至700元。

運輸及房屋局長鄭汝樺昨日在立法會指，建議寬免歐盟五期柴油稅，是因為明白業界的苦況，所以在可能及有效情況下，基於公平原則而提出。

不過，政府以避免違反自由經濟原則為由，拒絕在減稅之後為業界提供燃油補貼。

有立法會議員擔心，政府即使寬免歐盟五期柴油稅，亦不能監管油公司，令油公司可以在合謀訂價下令油價上升。議員又質疑政府無力監管油公司會否將稅務減免回饋用家，亦沒有盡力控制油公司加快減慢的行為。亦有議員對政府不肯補助業界紓困表示失望。

政府則回應說，清楚知道油公司的零售價，亦會與油公司開會及以書面文件通知，並會監察油公司在減稅後，有沒有減油價。

另外，政府不會寬減私家車用的汽油稅及超低硫柴油稅。鄭汝樺表示，不建議降低汽油稅，是因為即使油價上升，今年的新登記車輛及氣油使用量都較去年同期上升，若政府寬減汽油稅，對財政、運輸交通以至環保方面都有影響。而政府決定不寬減超低硫柴油稅，亦是出於環保角度的考慮。

有車主團體對政府拒絕減免汽油稅表示不滿。全港車主爭取減油稅大聯盟認為，政府只減歐盟五期柴油稅，是漠視30多萬私家車車主利益，稍後會約見運輸及房屋局長鄭汝樺。香港汽車會亦指，現時每公升汽油零售價，有近三成屬於稅款，油價高企更加重司機負擔。該會由上星期五發起支持減免汽油稅的簽名運動，兩日來收集到超過3,000個市民簽名。
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