【大紀元6月11日訊】台灣海基會與中國海協會即將在六月十一日復談。某種程度上，這也是「破冰」。雖然「冰凍三尺，十年之寒」；然而，台灣的代表團還是應該如履薄冰，戒慎恐懼。馬、蕭兩位先生都說過，融冰不能太快，否則會形成洪水，可是執政黨對改善兩岸關係的期望，如同吳伯雄主席那樣自我「感覺」良好。洪水到來前夕，台灣只有綠卡而還沒有挪亞方舟。

這次的會談比以往的層次高了一層。本來海基會就是台灣政府白手套，這次有多名政府官員參與會談，位階高至陸委會副主委。然而政府正式捲入，萬一有何不妥，退場不易。為何官員要參與？難道海基會對談判還沒有準備好？還是政府不放心？馬英九總統說過：「六四不平反，統一不能談。」這次官員參與，就朝「統一談判」前進了一步。而馬總統今年的六四感言，顯然也比過去的馬先生，在堅持台灣主體價值方面倒退，加深人們危機感。

五月十三日的自由時報報導國安會諮詢委員詹滿容的研究報告，主張對中國經貿政策調整應善用ＷＴＯ遊戲規則，不須因急於與北京對談而另類處理。這是兩會恢復談判台灣所應採取的立場。然從馬總統熱心於「中華台北」來看，台灣的主權地位將進一步降低，如果成真，十分令人痛心。

台灣與中國談判，要避免以前國共談判那樣全軍覆沒，還必須了解對手的策略。被毛澤東稱為「是共產黨的大特務」的李克農，成功執行策反張學良的工作，是五○年代初朝鮮停戰談判中方代表團的幕後指揮「黨委書記」，也是後來中國一些重要國際談判的重要操盤手。他總結談判的鬥爭方法和策略有七點，其中第一條先講大道理，宣佈立場方針，「使得我們在政治上處於壓倒敵人的優勢，這是戰鬥前的砲兵攻擊。」第二條是具體討論中短兵相接，了解敵人的意圖，摸清敵人的底。第三是充分利用敵人的矛盾，抓住敵人的弱點。就這三點，台灣已經位居下風。

馬英九過早暴露底線和意圖，一定要在七月四日實現包機直航與觀光客來台，因此胡錦濤本來答應美國的「一中各表」現在被收回了。馬政府為了否定民進黨在兩岸關係的工作成就，把已經基本談好的貨運包機也「犧牲」了，顯現國民黨只有黨而無國家。而台灣內部不但藍綠矛盾，還有政府與國民黨及立法院黨團的矛盾，太多可被利用。

末代港督彭定康在《東方與西方》一書中，也總結中英談判中中方的策略。其實九○年代的兩會談判，台灣也有自己的經驗，問題是新政府上任，來不及磨合就匆匆上陣，即使不是烏合之眾，也來不及吸收前任的經驗。這樣的政府，世上少見！
（作者林保華為資深時事評論員）(//www.dajiyuan.com)