【大紀元5月11日訊】 編譯盧永山／特稿 紐約原油期貨價格本週連續五個交易日創歷史新高紀錄，不僅使不少企業因燃料成本升高而調降獲利預估，也使美國政府推出的退稅方案，刺激經濟成長的效果將大打折扣。

布希總統和美國國會自今年1月24日宣布振興經濟方案以來，紐約原油期貨價格已大漲32.51美元，漲幅34.78%，美國進口石油的成本增加，也抵銷掉整個振興經濟方案想達成的效果。

由於今年全球石油供應不可能大幅增加，很多分析師表示，汽油價格節節高升的情況，可能要等到全球原油需求降低才會緩和；高盛日前發布報告預估，未來半年到兩年，油價可能介於每桶150至200美元之間。

週五紐約原油期貨收在125.96美元，盤中曾漲至126.25美元，創歷史新高紀錄，也導致美國股市下跌，道瓊工業指數收盤下跌120.90點，成為12,745.88點。

美國消費者聯盟研究部門主管庫伯預估，美國家庭每年的能源支出已從2002年的2,600美元增至今年的5,300美元，能源支出佔家庭收入的比率因而從5%增至8%。

德意志銀行首席能源分析師席明斯基表示：「我們正在參與一場痛苦的實驗，想一探油價究竟會漲到何種地步，直到高油價傷害全球經濟成長，因而減緩全球需求為止。」

但跡象顯示，高油價已對美國消費者構成衝擊，對汽油的需求量減少。

美國第二大信用卡機構萬事達卡國際組織表示，上週美國消費者對汽油的需求較前一週減少2.5%。

加州稅務局的數據顯示，加州1月的汽油消費較上月大跌4.5%，美國能源資訊署預估，美國每日的汽油消費料將減少33萬桶，減幅1.59%。
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