【大紀元4月7日訊】邁凱輪F1車隊(Vodafone McLaren Mercedes)車手科瓦萊寧在巴林大獎賽中獲得第五名。跑完57圈(308.238公里)後，科瓦萊寧落後於冠軍馬薩26.7秒完賽，並創下最快單圈速1分33.193秒。漢密爾頓在第2圈和阿隆索發生磕碰之後，於計劃外提前進站(11.5秒)，最後以第13名完賽。科瓦萊寧採用兩次進站策略，在第21圈(9.4秒)和第47圈(7秒)進站。漢密爾頓僅在第31圈有一次計劃內的進站 (9.9秒)。在18場大獎賽的第三場結束後，邁凱輪F1車隊以積分28分，位於世界車隊錦標賽第三位。積分14分的漢密爾頓在車手排名中居於第三位。

科瓦萊寧 (HEIKKI KOVALAINEN)

「今天的比賽很艱難。我的發車很好，在入二號彎時超了雷克南的車，但接著我在四號彎被他反超，他奪回了位置。然後我入八號彎太深，把右前輪胎磨平了，造成了劇烈振動，我都擔心車上會有零件震落。在比賽第二階段情況有改進，當我們換了輪胎後，車的狀態很好，一直到比賽結束。第五名已是我今天最大限度的成績。雖然艱難，但是我們仍得到了積分，這才是主要的。我有一輛好車，我為車隊全力以赴，我知道我們會為歐洲比賽的開始繼續努力提高。」

漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)

「我很失望，感覺今天讓車隊失落了，因為我總是第一個指責自己的人。從週五出事故開始，整個週末都不理想，但我會繼續昂首挺胸，在下一場比賽中東山再起。比賽剛開始，我就出錯，沒有盡早按下開關，因此沒有調到正確的引擎設置，而且防發動機死火模式被啟動。我失去了許多位置，但那時局勢還能挽回。接著我和阿隆索發生了摩擦，我在他後面，我竄到右邊，他也跑到右邊，就撞上了-我想這是一次比賽事故。我自信我們有爭先的速度，我仍有信心。我在F1運動中一直都很好，直到現在出了問題，在某些時候事態會變糟，這幾乎難以避免。但是，錦標賽還很長，我意在奪冠。」

朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

「除了制定一次進站策略的車隊，多數車隊使用相同的輪胎戰略，在漢密爾頓和阿隆索衝撞後，我們把他的戰略換成了一站式。科瓦萊寧的比賽受到轉向不足的阻礙，在比賽末期，我們的系統設置到能讓他創下最快圈速的程度。漢密爾頓糟糕的起步以及和阿隆索的摩擦，大面積損壞了他的車，也嚴重影響了他的速度，後來我們早下決定為下一場巴塞羅那的比賽節省引擎。我們將繼續在渥金、布瑞克斯沃斯和斯圖加特努力工作，確保我們為歐洲比賽的開始做好了準備。」

羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

「這是我們要忘掉的一天。首先，比賽一開始漢密爾頓就失掉了七個位置，然後他又在追尾碰撞中失去了前定風翼。這導致他的車被損壞，在技術上受到阻礙，他沒有積分的機會。直到比賽末期，科瓦萊寧才具有合理的速度。今天比賽後，唯一的積極面是車手錦標賽前五名的差距僅在5分之內，車隊錦標賽的前三名差距在2分以內。祝賀法拉利車隊取得本賽季首個冠亞軍成績，祝賀寶馬索伯車隊在錦標賽中領先。現在我們將注重於三週後在巴塞羅那歐洲賽季的開端，我們會更加努力在那裏拔得頭籌。」

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