【大紀元3月31日訊】(大紀元記者王建明紐約報導)紐約州議會與紐約市議會必須於下週末之前通過塞車費。3月30日，紐約市議員、紐約市議會財政委員會主席威普林(David Weprin)與多名政要在曼哈頓華埠且林士果三角公園紀念碑前召開抗議集會，抗議塞車費的實行，並指出該計劃的多項問題。

他表示：「紐約人民目前面對的是房屋的回贖權被取消、汽油價格沖破新紀錄、紐約市的基本生活費越來越高，我們不能夠再增添一項入城費了。」

他強調，如果入城費得以實行，小型企業將受嚴重虧損。他指出倫敦工商總會2005年進行的一項調查顯示，在倫敦實行入城費的兩年後，84%的企業報告收入下降，62%表示客戶明顯減少，另外28%甚至考慮關閉。

來自皇后與布魯倫區的代表也分別在集會上發表意見，他們指出，塞車費將是對所有曼哈頓外居民的額外收稅，由於許多地區並沒有捷運，也沒有公交車，因此，開車進城是唯一可行的選擇，這是非常不公平的，。

然而，在場抗議的來自紐約未來聯盟(Campaign for New York’s Future)的代表劉雅婷表示，塞車費非但不會影響華埠的生意，而且還會對各大小企業帶來幫助。他指出，交通擁擠導致紐約每年130億元的虧損。尤其在唐人街，似乎毫無休止的塞車對貨運以及顧客流量只能造成更大的損失。他表示，該聯盟已獲得來自150家企業、組織的支持，並希望塞車費能夠實行。(//www.dajiyuan.com)