【大紀元3月2日訊】（大紀元記者安妮綜合報導）美國俄勒岡州一家郵局將以二戰的華裔抗日空軍英雄「陳瑞鈿」(Arthur Chin)命名，該案為俄勒岡聯邦眾議員吳振偉所提出，2月26日國會眾院監督及政府改革委員會（Oversight and Government Reform）無異議通過的一項提案，現待全體院會通過。

陳瑞鈿於1913年出生在美國俄勒岡州波特蘭市（Portland），父親祖籍廣東省台山大江村，母親是秘魯人，陳瑞鈿的身材高大、鼻樑高挺，擁有一雙炯炯有神的藍色大眼，越發顯露他的英挺雄姿。高中時陳瑞鈿進入華僑航空學校學習飛行，日本入侵華時取得了美國的飛行執照。

1932年發生「九一八」事變，日本侵略中國東北，19歲的陳瑞鈿和其他13名波特蘭華裔青年搭船至上海，自願投入中國空軍參加抗日。隨後被送往德國慕尼黑的飛行學校，接受德國空軍的飛行戰術訓練。

1937年陳瑞鈿返回中國，參加抗日作戰。同年，他駕駛著相對落後的美製「霍克」雙翼戰鬥機，擊落了相對先進的日本三菱九六式單翼轟炸機，首開了個人擊落敵機的紀錄。1937至1939年間，他共擊落6架敵機，並協助僚機擊落3架敵機。一次任務中，在他的座機被擊中後，他仍奮不顧身的駕機直衝敵機，將其撞毀，他在座機失去一個機翼的情況下即時跳傘生還。

1939年因被認定擊毀五架半敵機而榮獲「王牌飛行員」頭銜。同年12月27日，陳瑞鈿駕駛的戰機為轟炸機護航時遭襲爆炸，中彈著火跳傘後全身大面積燒傷，從此無法再戰鬥。

由於當地交通不便，三天後才被送往柳州醫院，此時，他的面部傷口已經感染發炎，加上當地醫療條件較差，無法得到妥善的治療。以後輾轉至香港、衡陽，最後經「飛虎隊」陳納德將軍和蔣宋美齡夫人的努力，才於1940年將他送回美國治療，五年的面部整容治療，惜未成功。

1945年陳瑞鈿返回中國，擔任運輸機駕駛任務，經常飛行於險惡的「駝峰」航線，將戰略物資從印度飛越喜馬拉雅山運抵中國，這是二戰中持續最長時間的大規模空中運輸。這條航線所經之地都是海拔4,500至5,500公尺的高峰，因惡劣的地形和氣候條件，亦被稱為「死亡航線」。

陳瑞鈿不少出生入死的英勇感人事蹟被廣為傳頌，1946年，被美國出版社以《真正英雄的動人故事》(Thrilling Stories about Real People)為題介紹其不凡的戰績。他在抗日期間被譽為「中國戰鷹」(China’s Warhawk)，同時也被編成美國課外讀物《中國戰鷹》出版。

1949年陳瑞鈿返美後，在1952年在波特蘭的郵局工作，直到1983年退休。

前「飛虎隊」飛行隊員–當時擔任奧勒岡參議員的肯恩‧傑恩斯特(Ken Jernstbt)得知他的勳績後，歷經幾十年的力薦，最終使陳瑞鈿入選「空戰英雄榜」。1997年10月4日，位於德克薩斯州的美國空軍戰鬥英雄館舉行表揚儀式，陳瑞鈿成為第一位受追封為美國空戰英雄館的第一批美國空戰英雄之一。遺憾的是，就在儀式舉行前的一個月，這位令人敬仰的華裔空戰英雄辭世，享年84歲。

陳瑞鈿前後有三位夫人。第一位是愛國華僑伍月梅，她是在廣東讀書時與陳瑞鈿認識的。但在一次日本飛機夜襲柳州時，為救陳瑞鈿，不幸被彈片擊中遇難。第二位是美國護士小姐弗朗西斯﹒梅爾道克，（Francis Murdock），結識於他在美國五年治療期間，1945年，由於陳瑞鈿返回祖國參加抗日，兩人因此分手。第三位夫人叫楊瑞芝，是陳瑞鈿在中國航空公司工作時認識的，於1948年結婚，陳瑞鈿現共有子女4人、孫子10人，曾孫1人。

若想了解更多關於陳瑞鈿少校的事跡，請瀏覽「美中航空歷史遺產基金會」的網頁：www.sinoam.com/。(//www.dajiyuan.com)