【大紀元3月14日訊】歷經2年時間，加拿大運輸安全委員會對2006年卑詩省渡輪「北方皇后號」觸礁沉沒的調查於本週三公布。調查稱，當時渡輪上兩名工作人員的「私人的談話」是導致觸礁沉沒的原因之一。

據ＣＴＶ報導，運輸安全委員會於週三在溫哥華舉行新聞發佈會，公布了歷時兩年對渡輪沉沒的詳細調查報告。

委員會的塔多斯（Wendy Tadros）說：「我們的報告徹底且詳盡。我們考慮了所有的證據，從而知道了發生過什麼和發生的原因。」

在報告中，運輸安全委員會列出了三點重要的建議，其中包括在加拿大的大型船隻上安裝強制性數據記錄器；發生緊急事故時更好的追蹤乘客的步驟和嚴禁工作人員濫用藥物。

塔多斯說：「如果當時船隻上安裝了數據記錄器，那麼就沒有必要討論工作人員在那14分鐘中作了什麼。」

運輸安全委員會的資深調查員莫瑞（Pierre Murray）指出，當時渡輪上利格特（Karl Lilgert）和布瑞克（Karen Briker）兩名工作人員的私人談話是導致北方王后號撞上礁石後沉沒的原因之一。

週三，利格特發表公眾道歉，向受到沉船影響的每一個人致歉，包括當時失蹤的夫婦的家人，並稱「北方皇后號」沉沒事件是「大災難」。

他說：「我一直都為失蹤的人感到難過，真心希望能用我的生命換回他們的生命。我對失蹤夫婦的孩子和他們的家人感到抱歉。」

2006年3月下旬，卑詩省「北方皇后號」渡輪在沙洛特女王群島（Queen Charlotte Islands）附近撞上礁石後沉沒。渡輪上的99名乘客和船員在附近村民的幫助下獲救，當時只有2人下落不明。失蹤的夫婦雪麗－如斯特（Shirley Rossette ）和哲爾德－福寺（Gerald Foisey）被斷定已經遇難。

事故發生後，加拿大運輸安全委員會官員馬上開始對渡輪觸礁沉船事件展開調查。◇
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