【大紀元3月13日訊】歷經2年時間，加拿大運輸安全委員會對2006年卑詩省渡輪「北方皇后號」觸礁沉沒的調查於3月12日（週三）公佈。調查稱，當時渡輪上兩名工作人員的「私人的談話」是導致觸礁沉沒的原因之一。

據CTV報導，運輸安全委員會於週三在溫哥華舉行新聞發佈會，公佈了歷時兩年對渡輪沉沒的詳細調查報告。

委員會的塔多斯（Wendy Tadros）說：「我們的報告徹底且詳盡。我們考慮了所有的證據，從而知道了發生過什麼及其原因。」

在報告中，運輸安全委員會列出了三點重要的建議，其中包括在加拿大的大型船隻上安裝強制性數據記錄器；發生緊急事故時更好追蹤乘客和嚴禁工作人員濫用藥物。

塔多斯說：「如果當時船隻上安裝了數據記錄器，那就沒有必要討論工作人員在那14分鐘中做了什麼。」

運輸安全委員會的資深調查員莫瑞（Pierre Murray）指出，當時渡輪上兩名工作人員利格特（Karl Lilgert）和布瑞克（Karen Briker）的私人談話是導致北方王后號撞上礁石後沉沒的原因之一。
利格特週三發表公開道歉，向受到沉船影響的每一個人致歉，包括當時失蹤夫婦的家人，並稱「北方皇后號」沉沒事件是「大災難」。他說：「我一直都為失蹤的人感到難過，真心希望能用我的生命換回他們的生命。我對失蹤夫婦的孩子和他們的家人感到抱歉。」

2006年3月下旬，卑詩省「北方皇后號」渡輪在沙洛特女王群島（Queen Charlotte Islands）附近撞上礁石後沉沒。渡輪上的99名乘客和船員在附近村民的幫助下獲救，當時只有2人下落不明。失蹤的夫婦雪麗－如斯特（Shirley Rossette ）和哲爾德－福寺（Gerald Foisey）被斷定已經遇難。

事故發生後，加拿大運輸安全委員會官員馬上開始對渡輪觸礁沉船事件展開調查。◇

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