【大紀元2月29日報導】（中央社台北二十九日電）國際油價不斷飆高，中國成品油供應趨緊，去年底所發生的「油荒」一觸即發。

「上海證券報」報導，和去年年末「油荒」集中爆發的時刻相比，中國最近這兩個月的成品油市場可謂波瀾不驚。隨著國際原油收盤價再創新高，加上中國境內一批煉廠可能於下月檢修，以及各地發電用油量的增加，中國成品油市場即將面臨新的考驗。

報導表示，紐約商品交易所的原油期貨合約二十八日一度漲至一百零二點零八美元，創歷史新高。和一年前相比，原油價格已上漲百分之六十四。

報導引述一名油品業者的話表示，由於中國成品油價格由政府管制，國際油價創下新高勢必意味著國內外油價價差的拉大。在倒掛的前提下，中國油企的成品油供應積極性不會很高，去年波及甚廣的「油荒」即由此而來。

在他看來，一旦國際油價維持目前的價位「高燒不退」，中國成品油市場遲早會受到牽連。但這只是其一，考慮到近期電煤資源持續緊張，各地發電用油量顯著上升，供需矛盾會更加凸顯。

報導指出，此前已連續數周陷於低谷的中國柴油市場需求終於從上周開始逐步好轉，工礦企業、農業生產及運輸業的緩慢復工也加快柴油零售的恢復速度。尤其值得注意的是，在電煤資源緊缺的形勢下，發電用油需求增加明顯。

更值得關注的是，中國一批煉廠將可能於下月進入檢修期，這意味著相當一部分成品油供應量將暫時「斷炊」。

報導表示，北京金凱訊石化財經資訊公司與某外資機構近期聯合進行一項調查顯示，中石化三月份將關停旗下揚子石化一座日產能為七萬桶的常減壓裝置 (CDU)，以進行四十天常規檢修。

此外，荊門石化總廠與武漢石化的兩座日產能為七萬桶的常減壓裝置也即將接受常規檢修：前者將從二月底開始被關停一個月；後者則將進行二十天左右的常規檢修工作。至於，海南煉化公司也將進入檢修期，但檢修具體細節尚不清楚。

報導指出，中國石油大學石油專家龐昌偉認為，為應對可能發生的成品油供應緊張問題，政府應更多考慮如何統籌安排煉油能力，一方面讓國企充當保證市場供應的主力；另一方面可充分調動地方積極性，讓民營油企也加入到維護國家石油安全的行列。