【大紀元12月3日訊】週二，通用、福特和克萊斯勒三大美國汽車製造商向國會遞交了他們的復甦計劃，希望得到更多的聯邦貸款來度過難關。
　　
這個計劃包括減少美國通用汽車(GM)和福特汽車(Ford)內部的高級主管的工資和停止公司專機業務，同時通用汽車可能考慮取消Pontiac和Saturn兩個品牌的生產。但三大汽車公司請求政府救援的資金，從最初的250億美元，增加到這次新提出的340億美元。
　　
美國最大的汽車製造商通用汽車公司週二下午表示，他們需要120億美元才可能維持到2010年，而且為了避免倒閉，這個月就要花掉40億美元的運營資金。同時如果市場繼續低迷，他們可能還要再要求額外的60億美元的信貸額度，以提供更多的資金。
　　
位於500強企業的福特公司要求90億美元的貸款。公司認為不必要使用聯邦貸款，並表示應該可以在2011年得到收益。但是也希望能有籌備基金作為後盾。
　　
克萊斯勒公司表示在2週前的報告中，他們要求了70億美元的貸款。所以三家公司加在一起要求貸款的數額至少為280億美元，最高可達340億。
　　
提交計劃的當天也是美國汽車業25年來銷售最差的時候。美國以及其他各國的大型汽車製造商都表示和去年相比，今年的銷售量下降超過30%，三大汽車公司也受到影響。
　　
國會下週會開評估這個計劃並考量援助。專家認為貸款的數額多少並不是問題，最主要的是國會議員希望聽到真實的聲音，希望瞭解在當前危機的情況下到底需要多少錢才能真正解決問題。
　　
國會發言人在週二下午的新聞發佈會上也表示政府對汽車製造商進行緊急援助是非常必要的。她說：「倒閉不是正確的選擇，每個人都不願意看到倒閉，那給人們帶來太多負面的影響。」但是她也表示如果國會沒有通過三大公司的貸款請求，那麼到明年初為止，財政部只能動用華爾街7000億救市資金來援助這些汽車製造商。雖然布什政府表示要幫助汽車製造商度過難關，但是並不確定財政部是否會動用金融救助計劃的資金。
　　
有趣的是，在這個計劃中，三大公司一致同意加速推廣混合動力電動汽車的使用。有鑒於上一次，三車廠高層搭乘私人飛機出席聽證會挨罵，這次通用汽車總裁瑞克‧瓦格納（Rick Wagoner），福特公司總裁艾倫‧穆拉利 （Alan Mulally ）以及克萊斯勒的總裁羅伯特‧納戴裡(Robert Nardelli)下週都將會駕駛自己公司生產的混合動力電動車到華盛頓參加議會討論政府援助問題。 ◇
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