【大紀元11月24日訊】（大紀元記者康尼編譯報導）在過去的12個月中，澳航和捷士達公司在悉尼機場違反宵禁的航班數，近一半是由於飛機和設備故障原因造成。

據悉尼晨鋒報報道，紐省運輸廳的記錄中羅列了造成班機長時間延誤及晚上11點後對機場周圍居民造成飛機噪音污染的飛機設備故障。這些故障進一步惡化了這個已經是黯然失色的國家級運載公司的維修記錄。

過去一年中總共有77架飛機要求特許飛行權，其中澳航和捷士達51架，其中50架得到批准。

造成航班推遲的原因包括重要電子設備漏水，反向推力失靈，燃料泄漏，機艙視窗破裂和起落架制動軟管故障。與天氣有關的違章有13次，乘客錯過航班或引起安全問題造成的違章6次。然而，大多數違反宵禁的班次是因爲地面技術問題和飛機故障，特別是澳航和捷士達。

運輸廳的日誌顯示，4月，一架澳航客機因“加油卡車無法脫離飛機”而延誤，之後獲得特別寬免。另一架飛機在工程師發現“有金屬片附著在有磁性的引擎上”後也打破宵禁。3月25日，由於雷電造成通信失靈，整個澳航（在悉尼）的運作就靠著兩條跑道和兩個手機，結果，無法爲班機延誤的72名滯留旅客安排住宿，在宵禁後申請並獲准特許飛行。另一項違章發生在去年耶誕節第二天的節禮日（Boxing Day），澳航客機在柏斯機場發生故障，因爲所有的機位元都被其他發生故障的澳航飛機占滿，該機無法被拖到停車位上進行維修。記錄顯示，當時該澳航566客機“一直停在滑行道上，直到有機位空出來”，該過程持續了兩個小時，使得該機在晚上11點宵禁之前無法到達悉尼機場。

但澳航一名發言人稱：“作爲世界上最大的運輸公司，每年在悉尼機場大約有13萬次起飛降，澳航得到特許航班數量非常小，大約占總班次的0.02%。”

另據報導，22日澳航從悉尼到基督城（Christchurch）的一架航班因爲機翼的“技術問題”而取消，航空公司向乘客提供了住宿，於23日上午重新安排航班載乘客離開悉尼。

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