【大紀元11月13日訊】日前溫哥華騎自行車人士的倡議，令溫哥華無黨派協會(NPA)市長候選人利德(Peter Ladner)提出的佈拉德大橋(Burrard Bridge)改建計劃再次受到抨擊。
　　
溫哥華地區騎單車聯盟(Vancouver Area Cycling Coalition)主席斯萊克沃(Lisa Slakov)週二表示，改建Burrard大橋最好的辦法是在大橋雙向各設置一條自行車專用車道。
　　
他表示，他們的建議成本低廉，並可以馬上付諸實施，「我們的目標是促使市府重新審議佈拉德大橋改建計劃，該計劃在上屆政府上任的前幾年就被提及，但被擱置了。2005年，現任市議會在當選後不久便否決了這項建議，他們說，這將造成太多交通堵塞。」
　　
如何改建溫哥華被列為歷史遺產的佈拉德大橋，讓騎單車人士和行人更安全仍然是溫哥華市府一項持久的議題。此次參加市選的市長候選人均為自行車運動愛好者，但他們對橋樑改建有不同的建議的。
　　
由無黨派協會市議員佔多數議席的溫哥華市議會，早前初步通過了佈拉德橋加寬計劃，使行人和騎單車人士擁有更多的空間，並花費近100萬元聘請專業人士進行評估，整個工程需耗資6300萬元。
　　
本月初利德聲明，他不支持市議會目前的計劃，利德指此計劃花費過多，如果實施將給納稅人造成沉重負擔，因此宣佈支持花錢較少的改建計劃：投資3000萬元在大橋的人行橫道和車道之間建立一個保護屏，以保障行人及騎單車人士的安全，同時維持目前的六條行車線。但利德的這一建議被批評人士指有拉選票之嫌。
　　
偉景溫哥華(Vision Vancouver)市長候選人羅品信提出另一項計劃，在車道和人行橫道之間設立一條單車專用線。該提案將使車道從6條減少至5條，中間車道則採用交通信號燈的方式在高峰期間調整車行方向。
　　
在11月15日市選投票日之際，公眾將有機會對橋樑改建提出意見。◇
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