汽車業也伸手 美提供250億優惠貸款

【大紀元10月6日訊】(大紀元記者黃凱熙編譯報導)美國國會近日通過法案,讓聯邦政府提供250億美元低利紓困貸款給底特律汽車公司,協助車廠度過因業績下滑、資金周轉不靈的產業寒冬。但汽車公司必須將錢用在廠房升級,而且必須生產比目前車輛省油25%的車型。

底特律的克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)和通用(General Motors)三大汽車製造商,為因應產業結構變遷,改變以往具銷售優勢的卡車和休旅車等車款的設計,朝向精小省油的新趨勢發展。車廠為了重整生產線的陣容,已為此投入了無數的資金和背負了龐大的貸款壓力。因此,各大車廠已開始準備向政府貸款,取得這筆龐大的重整資金。

美國國會已在九月底通過這筆協助汽車產業重整的貸款方案,以促進汽車業配合政府訂定的新燃料里程標準的技術。這項新法規要求業者須在2020年前,每一加崙汽油至少能行駛35英哩的高效能汽車,比目前的里程數增加了40%。

不少產業分析師和推動這項紓困方案的議員也認為,如果汽車業還必須繼續面對這些負面的市場衝擊,此時若能獲得政府提撥的大筆救助貸款,對產業而言,不啻是下了一場能讓他們重整旗鼓的及時雨。

由於能源部對撥款規定所行使的公文繁文縟節,導致這筆款項可能還要等上18個月,才能真正的到車商手中。國會要求相關單位在60天內擬訂出初步的貸款規定,支持汽車產業金援計畫的議員,則希望政府能在明年春季撥出款項,正好協助車廠生產2010年的省油車型。

通用和福特都曾發表聲明表示,將在2010年推出新型的小汽車;通用和克萊斯勒也已經計畫在同年生產充電式汽車。

目前還沒有任何一方能明確的知道,汽車製造廠何時才能取得紓困貸款。但是不少金融分析師和參與此案的民意代表估計,這筆資金可能會在2009年的年中至年底間釋出。如果汽車銷售量持續下滑,造成車廠的資金緊縮而無法迎合未來的市場走向,那麼底特律三大車廠若能在這個時候拿到重整資金,才能真正符合聯邦政府為了振興汽車產業,釋出優惠貸款的美意。
(//www.dajiyuan.com)

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