【大紀元1月26日報導】（中央社台北二十六日電）中國多省面臨限電危機，秦皇島港長期負責華東、華南地區電力用煤的運輸重任，但天寒地凍影響運輸，庫存量又不足，加重秦皇島港的作業困難度。

香港「大公報」表示，全中國目前缺電六千九百六十三萬千瓦，已有十三個省級電力網路展開限電措施。

身為中國「北煤南運」重要港口，秦皇島供應南方電力用煤作業相形吃重。秦皇島港生產業務部部長范廣志說，目前港口採取五項措施保證電煤運輸。

例如煤炭調度由一天一次改為兩次、工作人員晝夜值班、增加人手裝卸貨、優先安排燃煤告急電廠的船舶進港作業等。

然而「中國新聞網」實地了解情況後，發現「北煤南運」的難處，包括運輸成本上漲；庫存量不到五天；天氣冷加上大霧，延誤煤炭裝卸、運輸時間等。

不過更重要的是，南方地區電廠沒有估計到今年會遭遇到十幾年來最寒冷的冬天，煤炭儲備明顯不夠。

范廣志說，如果氣溫轉暖，煤炭吃緊的局面就會好一點，「天氣一好，自然就好了。」

中國煤炭產地多集中在山西、陝西及內蒙古西部，而用煤「大戶」則集中在華東、華南地區，因而發展出一套「北煤南運」作業系統。

目前「北煤南運」有兩條管道，一是山西大同至秦皇島港的大秦線，一是山西神池至河北黃驊港的朔黃線，目前正規劃第三條通道，預計到二零一零年時，可達到兩億噸運煤量。