【大紀元1月18日訊】（大紀元記者高凌、李進／底特律報導）汽車王國可謂等級分明，從貴氣十足的凱迪拉克到潮流時尚的捷報、寶馬，眼花繚亂卻定位森嚴。但在十幾年前，日本的萊克薩斯，徹底打破了汽貴族車的傳統等級，讓大眾以更低廉的價格便可以享受到90%以上豪華轎車的享受，創造了一個汽車行業的傳奇。

以大眾化汽車而迅速崛起的韓國「現代」，如今已全力開起由中低檔轎車向中高檔轎車轉型的計劃步驟。

本次車展中，韓國「現代」宣稱：現代新開發的CENESIS 「將「打破21世紀會再一次打破傳統豪華車的排行等級」——「you get what you deserve!」 (你得到的是你應該得到的)，全力顛覆「you get what you pay 」(花多少錢便有多少享受)的傳統觀念，目標直指寶馬、奔馳，大張旗鼓地展示自己欲打入汽車王國「上流」社會的雄心，

其主打品牌便是在2008年在底特律車展亮相的CENESIS，高檔轎車的配置一應俱全，卻3萬美元起價，以寶馬3字頭的價格便讓用戶享受到寶馬5字頭豪華系列車的享受。如何在快速繚亂、五彩紛呈的汽車設計的動態變化中，明確自己的定位，吸引新車新貴的目光，「現代」在CENESIS的設計、配置上費盡心思。

*配有V8 及2種V6發動機為用戶提供更多的選擇
*為建立自己獨特的形象，CENESIS一改傳統高檔轎車處於重量等考慮一貫採用的前輪驅動，而獨樹一幟配置了賽車通常採用的後輪驅動系統
*採用大量的鋁合金材料以減低車身重量
*配有5個動力連桿的四輪獨立懸掛系統
*除此之外車內外的軟體設計可以說是應有盡有，細節設計匠心頻現。

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