大溫哥華省議員抗議公交車提價

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【大紀元1月11日訊】(大紀元記者陳思思報導)繼「公車乘客聯盟」(Bus Riders’Union)抗議大溫哥華運輸聯線(TransLink)自1月1日起調升車票價格之後,素里市新民主黨省議員Sue Hammell和Bruce Ralston在素里的三個天車站,發起從9日開始為期3天的市民簽名活動,抗議新年後公交車費全面提價。

車費調整後,一區增加0.25元至2.50元;跨二區或三區則增加0.5元,新價分別為3.75元和5元。Bruce Ralston表示,素里公交費用的增長,對每天依賴天車交通的普通市民來說壓力較大,她說:「素里的居民要去溫哥華,現在要付5元的車費。而素里的公交服務卻還是不很方便。對此素里的居民對公交費用的增長表示十分不滿。」 Sue Hammell認為,這樣的提價對於低收入的家庭來講是十分不公平的。兩位省議員在收集得簽名後,會把簽名提交省議會及運聯董事局,要求取消加價。

但運聯對於來自各方的壓力卻表示,溫哥華的公交費用相對加拿大的其他各大城市是不算高的。來自運聯的Drew Snider認為溫哥華的市民要學會做預算,從溫哥華去素里只需付5元,是很便宜的。他說:「在多倫多市區的公交車費是2.75元,如果要跨區就要另付4元,總共是6.75元。相對其他運輸系統,運聯在過去兩年內並沒有增加任何額外的費用,來支付日益增長的燃料消耗。」

運聯的反映是溫哥華的車費即使提價,相對其他城市也是較為便宜的。在多倫多和蒙特利爾單程車費是2.75元,渥太華是3元;在多倫多和蒙特利爾車票有效期是90分鐘,而且只能單程使用,回程則需另外付費;但在溫哥華只要在90分鐘內,車票可以重複、雙程使用。

根據最近一項報告顯示,2/3的溫哥華市民喜歡使用打折的車票,例如:月票、本票、學生月票或職工月票等。對於去年沒有用完的打折車票,運聯明確表示去年的余票還可以繼續使用。◇
(//www.dajiyuan.com)

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