【大紀元9月24日訊】(大紀元記者琳達編譯報導)機動車和行人、單車爭搶路面是城市交通的一個難題。紐約市最近的一項路面設計嚐試卻使得機動車能夠保護行人及單車。被市府官員們稱為「未來之路」的道路模式是甚麼樣的呢？

在Chelsea 的第9大道從第16街到第23街的7個街區中，市府將緊挨著第9大道西邊（即左邊）人行道修建10英尺寬的單車道。而在單車道旁就近設立8英尺寬的一片立有塑膠招牌和大花盆的緩衝帶以防止機動車進入。緩衝帶的邊將是停車道，這停車道就起到了保護行人和使用單車人士不與再往外的3條機動車道上的車輛衝突的作用了。而這些新用途空間的來源就是原來的4條機動車道減去一條。

據悉這種道路模式曾在歐洲城市中使用但還從未在紐約市出現。市交通局表示因為第9大道這一地段的交通並不擁擠因此可以做這樣的嚐試，並且表示將很快開始施工。街道重建工程預計於下月結束。

原有的一對一的停車計費表也將被Muni-Meters代替﹐後者可管一大片，收費則由現在的每小時1.5元上調為2元。

這一街道重建的實驗工程與市長彭博的交通擁擠收費計劃實在是互相配合，如果彭博的計劃能夠通過，曼哈頓86街以南的交通擁堵情況真的能夠得以改善，那麼這樣有利行人與單車的街道改建就可得到更多推廣。(//www.dajiyuan.com)