日交通大臣:日客機少墊圈很可能是波音出錯

標籤:

【大紀元8月31日報導】(中央社記者張芳明東京三十一日專電)日本國土交通大臣冬柴鐵三今天針對日本一家航空公司的波音七三七型客機被發現襟翼的止檔螺帽缺少墊圈一事表示,很可能是波音公司在製造階段的差錯,未將墊圈裝上,今後將等待美國聯邦航空總署(FAA)查明原因再慎重作出判斷。

冬柴今天在內閣會議後的記者會上指出,全日空集團屬下的AIRNIPPON航空公司檢查時發現,一架737-700客機左主翼最外側襟翼部位的螺帽少墊圈,這架客機今年一月才購入,相當於新飛機,從缺少墊圈及未在附近發現來判斷,令人強烈懷疑很可能是在製造階段,應裝上的零件未裝上。

這位負責航空安全的首長針對今後的因應措施指出,日方將等待美國聯邦航空總署(FAA)查明原因再慎重作出判斷。

AIRNIPPON航空公司是在檢查所有十三架737-700型客機,發現其中一架的左主翼最外側襟翼部位的螺帽缺少墊圈,雖未造成螺帽脫落或油箱漏油等問題,但國土交通省官員指出,在最壞的情況下可能發生和二十日華航客機在那霸機場的事故一樣。這架客機已於三十日裝上墊圈,和平常一樣飛行國內航線。

華航一架波音737-800型客機於二十日在日本琉球那霸機場降落起火爆炸,國土交通省調查發現,這架波音客機的右襟翼前縫條內的滑軌上的止檔螺帽鬆脫並刺穿油箱,導致大量燃料外洩而失火爆炸燃燒。

華航發生事故後,波音通知擁有同系列客機的航空公司進行調查,日本媒體今天報導,美國再傳出兩宗主翼內零件脫落,與華航事故機同樣問題的案例,使得日本境外總共發現的案例增為六宗。

相關新聞
香港民航處促波音提供華航客機爆炸資料
華航空難零傷亡奇蹟幕後的秘密
民航局:華航近2次警示燈異常與事故無關
華航失事飛機墊圈未定位  日將調查維修記錄
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入。
評論