【大紀元8月27日訊】(大紀元記者李熔石綜合報導)上週末，在F1土耳其大獎賽上，法拉利車隊獲得了絕對的勝利。桿位發車的法拉利車手馬薩(Felipe Massa)，最終一路領跑奪得冠軍，他的隊友萊科寧(Kimi Raikkonen)落後2.2秒緊隨其後。兩屆世界冠軍、邁凱輪車隊阿隆索(Fernando Alonso)獲得第三名。積分榜上領跑的另一位邁凱輪車隊車手、小將漢密爾頓(Lewis Hamilton)，由於在比賽最後階段遭遇爆胎，最終只獲得第五名。在本賽季還剩下五場比賽的情況下，比賽變得越來越激烈，因為以上四位車手都有機會染指最後的世界冠軍獎盃。

馬薩成功衛冕土耳其站冠軍

本站比賽是馬薩在土耳其的兩連冠，去年他就在這裡代表法拉利車隊拿下了職業生涯首個桿位以及首個分站冠軍，這次他複製了去年的一幕，從一發車開始就領先隊友萊科寧並最終再次奪冠。

法拉利的兩部賽車在發車階段表現得相當不俗，處在路面比較乾淨一側的馬薩和萊科寧起步都很出色，後者更一舉超過了排在第2的漢密爾頓，隨後的比賽中一直跟隨在隊友身後。馬薩和萊科寧的載油相當接近，兩次進站都是一圈之差，法拉利現在的姿態也很明確，誰能在排位賽中處於領先，就將直接決定車隊正賽中採取的戰術。雖然萊科寧在比賽最後創造了全場的最快圈速，給馬薩施加了很大壓力，但並不能改變比賽的最終結果。

賽後，巴西人激動的說，「這真是夢幻般的勝利。我愛這條賽道，愛這個地方。這裡是我職業生涯的轉折點，這裡是我贏得勝利的開始，也是我向領跑者發起挑戰的地方。」

目前，車隊積分榜上邁凱輪以148分領先於法拉利的137分。而馬薩在車手積分榜上還落後領頭羊漢密爾頓15分。

漢密爾頓遭遇爆胎仍感幸運

到目前為止，年僅22歲的漢密爾頓在自己的新秀賽季只有兩次沒有登上領獎台。實際上在土耳其站的比賽中，這位邁凱輪車手本來有望再次登上領獎台，因為在比賽的大部分時間內，他都處在前三名之內，與前面的法拉利車手之間的差距也不是很大。當法拉利的兩部賽車都進站加油的時候，漢密爾頓還獲得了領跑的位置，但此時賽車的右前輪胎在9號彎道突然爆胎，幾乎讓他衝進了砂石緩衝區。

雖然漢密爾頓還是堅持把賽車開回了維修站，但這次意外卻讓賽車的前定風翼發生了損壞，最終導致排名下降到了第五，這位英國車手只能帶著受損的前定風翼完成了最後的比賽。在對最後的結果感到失望的同時，漢密爾頓也承認自己是幸運的，因為至少他還是完成了比賽，而且還拿到了寶貴的積分。

對漢密爾頓來說，2007賽季一直都是比較順利的，但僅有的兩次意外就讓他錯失了登台的機會（另外一次是歐洲大獎賽），在餘下的五場比賽中，如果再有閃失，就很有可能會被身後只落後5分的隊友阿隆索超越。

阿隆索百場慶典以第三收場

本場比賽本是阿隆索職業生涯的第一百場F1比賽，無奈西班牙人僅獲得第三，無法用冠軍為自己慶祝。自2001年澳洲站代表米納爾迪車隊首次亮相，阿隆索已經奪得了18個分站冠軍，在F1歷史上排在第12位。另外現年26歲的阿隆索還拿到了16個桿位，10次創造單圈最快成績，44次登上領獎台。8月24日也是阿隆索首次奪冠的紀念日，2003年他代表雷諾車隊在匈牙利站比賽中首嚐冠軍滋味。

第100場F1大獎賽，這對於任何職業車手來說都是值得紀念的時刻。阿隆索承認能夠取得這樣的成績還是感到很高興，他說：「第100場大獎賽，我感覺很好，以榮登領獎台完賽總是感覺很好。」賽後的頒獎台上，阿隆索的心情相當不錯，這個第3更像是撿來的，更關鍵之處在於是從他的隊友身上撿來的。

對於自己本賽季能否衛冕冠軍，阿隆索表示：「我現在仍有希望能衛冕冠軍，另外他們也是一樣，兩名邁凱輪車手以及兩名法拉利車手，都有可能奪取年度冠軍。這就要取決於你在整個週末能有多幸運了。還有5場比賽總比還有1場比賽更好，更幸運的人會再一次取勝。」

土耳其大獎賽後，英國車手漢密爾頓在F1車手積分榜上的領先優勢似乎已經岌岌可危。漢密爾頓在車手積分榜上仍以84分領先於阿隆索的79分，馬薩則以69分反超隊友萊科寧1分。包攬冠亞軍的馬薩和萊科寧則重新燃起了挑戰世界冠軍的希望。在賽季還剩下5場比賽的時候，漢密爾頓的對手們都有可能觸及那座最有價值的獎盃。2007年F1賽季的下一站比賽將於兩週後在意大利的蒙扎賽道進行。 @*
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