【大紀元8月25日報導】（中央社記者黎建忠台北二十五日電）對於參加業餘自行車界的環法大賽「法國一千兩百公里極限挑戰」的車手來說，享受過程，遠比結果來得重要，這就是台灣鐵馬瘋子鄭文章挑戰的真締。

許多人一聽到鄭文章和阮耀樟要參加法國一千兩百公里極限挑戰九十小時組，都認為時速不過十三點三公里而已。但事實上，在四個晝夜近九十個小時幾乎不打烊的長途騎乘過程中，除了要扣除吃、喝、拉、撒、睡的時間，不斷接受風吹、日曬、雨淋、上下坡等各種基本考驗外，最重要的，是人的體能狀況，不可能一直維持在顛峰，至於意志力，就更不必說了。

就拿這次法國一千兩百公里極限挑戰來說，鄭文章和阮耀樟雖然在之前便已經依序先接受過兩百、三百、四百、六百公里極限挑戰的洗禮，在抵達法國之前作好了心理準備，但真槍實彈下場後，還是會出現很多無法預期的狀況。

天氣就是其中一樣，對來自屏東的鄭文章來說，艷陽不是問題，但低溫和下雨就有很大影響，尤其是下雨，除了下坡時會打滑很危險外，鄭文章指出，巴黎的天氣變化太大，下雨後，全身濕搭搭的，風吹來時，冷到不行，一會兒出大太陽後，衣服雖然快被曬乾，但粘粘的還是很不舒服。

爬坡之多也讓選手咋舌，挑戰才剛開跑後沒多久，鄭文章就直說，這場挑戰比日本六百公里極限挑戰難度強很多，騎完前一千零八十四點五公里時，竟然說自己被嚇到了，這樣的話語，出自已完成過多場兩百二十六 公里超級鐵人賽的鄭文章口中，著實令人驚訝。

因為，這不僅是場體力大戰，更是場意志力大戰，挑戰進行途中，車手內心不斷天人交戰，尤其是在惡劣天候、爬坡路段或體力即將怠盡時，很多人都會忍不住質疑自己到底為何而戰，意志力不夠堅定者，半途而廢者大有人在。

剛滿五十七歲的鄭文章愛跑馬拉松，也愛騎自由車，後來一頭栽進鐵人三項運動，曾經完成多場兩百二十六公里超級鐵人賽，2004年開辦恆春半島一百一十三公里半程超級鐵人賽，去年並創辦恆春半島兩百二十六公里超級鐵人賽。

兩年前一次偶然的機會，阮耀樟和鐵人同好鄭文章提到法國一千兩百公里極限挑戰相關訊息，鄭文章當下眼晴一亮，兩人一拍即合，相約攜手圓夢。

英文流利的阮耀樟積極和法國總會聯繫、籌劃參加日本極限挑戰事宜，鄭文章則負責安排訓練課程，並著手準備赴日本挑戰的裝備。

雖然這次最後僅鄭文章順利完成一千兩百公里的極限挑戰，但「台灣雙ㄓㄤ」的名號，卻已經在法國打響，也讓為台灣許多愛好挑戰者樹立最好典範，相信下一屆的賽事，一定會增添更多台灣面孔。