行在緬甸的公路上，你會覺得時光回到30年代左右，很多都是破爛不堪的大小車輛，稱得上是「懷舊汽車博覽會」。30年代老掉牙的道奇卡車，福斯的麵包車，以及百年的英國時期留下的大巴士照樣上路。

緬甸的汽車沒有報廢期限制，所以大部份的車殼是原來的，其餘零件都是拼湊起來的。並非緬人個性念舊，實在是不得已的。有很多是日本的二手車，(給觀光客坐的巴士都是)，車子方向盤左、右方的車都有，並沒有嚴格盡止，真是一個奇觀。

緬甸軍政府規定汽車關稅的驚人，若一輛車是約10000美元的話，關稅卻要50000美元左右！待在仰光幾天，紅綠燈號誌非常少，但常常停電，作用也不大。幾天下來，看到街上的雙B車不超過5輛，可見西方在平常不過的車種，在緬甸可是尊「貴」得不得了吶！

買一輛機車加牌照約要3500美金，有很多人從邊境偷運進來，在仰光掛牌只能以一年為限，超過一年以後，會要你掛到別的省份，所以仰光地區交通情況比較好些，在曼德勒城市，機車就非常多，黑牌機車更多，別看車上也掛了車牌號碼，可能是假的。

大眾運輸工具是各式大小客車，廂車，貨車改裝的車輛充當。大巴、小巴總是擠的滿的，車子飛奔上路，時常車頂也坐人，他們單手抓著車上橫杆，或是一腳踩在踏板上，車尾還「掛」了幾個忘晃呀晃的。各個神色自若，真替他們捏一把冷汗。

三輪車在東南亞國家很常見，緬甸也不例外，可說是一項很不錯的交通工具，緬甸政府規定在淩晨12點至翌日早上10點間，三輪車不能在主要街道上行駛。三輪車的計費方式大約是一公里10元緬幣。(約0.001美元)

游蒲甘是最浪漫的遊覽方式是搭乘馬車，仿佛回到千年的時光，車夫也能幫你安排行程。馬車可坐四人，一天約6美元。

黑市汽油猖獗

一條通往中緬邊境的公路二旁，每隔幾公尺就有一家汽油行，照片上這一家是屬於具有規模的，有很多是擺著一個小攤，上頭放幾個大保特瓶中裝汽油販賣著。
在路上我們也看到許多一般的加油站，那麼這兒賣的汽油有什麼不同呀？

原來，在緬甸你有了機車、汽車，軍政府會給你一本加油簿，要在固定的加油站加油，每加一次油蓋一個章，為什麼要這麼麻煩？因為汽油是固定配給的。機車2天可加1加侖， 汽車一天配給2加侖。

比如汽車3天加一次油，一個月10次，一個月就是60加侖，不夠用自己買。用不完的、有剩下汽油也可以轉賣給黑市，在加油站一加侖是1500緬幣，黑市油是3000緬甸收購。加油站也有偷油的，如果你要6加侖，他在油表動手腳，實際上可能只給出5.5加侖，今天結餘剩下的油轉賣給黑市，加油站又多賺一筆。

黑市汽油那麼猖獗，警察不抓嗎？每一家店都會固定給警察「茶水費」，警察就睜一隻眼閉一隻眼，如果今天上級要來盤查，警察也會事先通知油行，什麼時後不能營業要先收起來。

地下經濟盛行的緬甸，其實苦哈哈的是一般老百姓，但是他們臉上的笑容，比生活在自由社會的我們多，而且笑得更燦爛、更滿足。

是不是讓人們富足的是心靈而不是物質？在緬甸，你可以重新思考一下。@*
(//www.dajiyuan.com)