【大紀元8月15日訊】〔自由時報編譯鄭曉蘭／綜合報導〕日本「產經新聞」14日頭版頭條報導，日本政府已原則決定對印度提供高達四千億日圓貸款，興建全亞洲首條高速貨運鐵路，藉以加強日印雙邊合作，以牽制在亞太地區影響力日益擴大的中國。

興建高速貨運鐵路

日本國際合作機構（JICA )目前正為此在印度進行實地調查，雙方政府很可能於10月正式簽署貸款協定。日本首相安倍晉三將於月底訪印時舉行的日印高峰會中，傳達此項訊息。

報導指出，日本之所以對印度提供鉅額貸款，是因為中國經濟急速成長，且持續軍擴，在亞洲的發言權也日益吃重，日本希望藉由日印關係的具體強化，牽制中國迅速崛起。

印度政府計畫於二○○八至二○一二年間興建的高速貨運鐵路，以德里為中心，連接印度最大商業都市孟買和東部重鎮加爾各答，全長兩千八百公里，總工程費約六千億日圓，日本貸款便佔其中三分之二。由於印度國內每年貨物運輸量成長約十五％，鐵路的貨物運輸能力也幾近飽和，為維持經濟成長，印度政府向日方請求提供協助。

日提供軟硬體協助

除了高額貸款之外，日方也會在最新列車的提供等硬體面，以及駕駛專業技術等軟體面提供具體協助，計畫興建的高速貨運列車，時速將達約一百公里，為印度目前貨運列車的三倍。

日本政府的「日圓貸款」制度，以亞洲地區的發展中國家為主要援助對象，去年貸款額度最高國家為印度的一千八百四十九億日圓，較上一年度成長十九％，印度已連續四年位居日圓貸款額度最高的國家。反觀日本的對中貸款，由於中日兩國已達成協議，在二○○八奧運前中止提供新貸款，日本去年對中國 貸款為六百二十三億日圓，較前一年度減少十八％。