【大紀元6月21日訊】(美國之音記者：陳蘇2007年6月21日華盛頓報導)中國計劃在珠穆朗瑪峰北側修建登山公路的消息引起了生態學家以及珠峰另一側鄰國人士的批評。他們認為在珠峰上修路是一場生態災難。

中國為了傳遞奧林匹克聖火，讓聖火更方便登上世界最高峰珠穆朗瑪峰，宣佈計劃下個星期開工，在珠峰北側修建一條108公里長的公路，以便讓登山者更容易地抵達海拔5200米處的大本營。

國際生態專家認為，中國的這一行動將把這座世界最高峰置於更大的生態破壞風險之下。

美國有線電視新聞網援引印度政策研究中心的冰川學家、國際冰雪委員會負責人賽義德.哈斯南的話說說，修這條路需要進行很多爆破和建築，這將是一場生態災難，會導致那裏稀少的植被毀壞，要燃燒很多的石油，當地的動植物將受侵擾，還會帶來更多的旅遊垃圾。

喜馬拉雅山是全球五分之一人口的水源供應來源地。由於全球氣溫升高，喜馬拉雅山冰川已經開始在迅速消融。一旦喜馬拉雅山脈的生態環境進一步惡化，生態學家警告說，那直接影響印度次大陸的恆河跟雅魯藏布江下游布拉馬普特拉河的水量。

*領土企圖?*

印度第一位登上珠峰的女登山運動員巴亨德利.帕爾在得知中國要在珠峰修路的消息後表示，她無法理解為甚麼各國政府在大談氣候變化，冰川融化、保護環境之際，還要在珠峰上修建這條路。

印度最大的反對黨–印度人民黨表示，中國政府在珠峰上修路不僅僅是一場生態災難，而且顯示中國對珠峰另一側的鄰國領土有企圖之心。印度人民黨的一名發言人批評說，印度政府不僅對中國破壞已經極為脆弱的喜馬拉雅山生態的行為保持沉默，也對中國近來的一系列行動保持沉默，其中包括中國最近拒絕給阿魯納恰爾邦的官員辦理訪華簽證，稱他們目前已經在中國領土上，因此不再需要辦理入境簽證。

印度人民黨還表示，有報導說，中國要在雅魯藏布江建造11座水壩用於發電，這項工程被視為將對居住在下游的布拉馬普特拉河數百萬印度次大陸人民的生活產生巨大的可怕影響。

中國西藏自治區人民政府主席向巴平措星期三在國務院新聞辦的記者會上表示，西藏三分之一的土地已經作為保護區。他說：“西藏現在環境處在我國乃至世界上保護非常好的水平，處於原生態的狀況。”這位西藏領導人還說，要像保護自己眼睛一樣保護這片土地的生態。